Ryža. 374. Pravý hnací hriadeľ (1.6, 1.8 benzínové motory, dieselové motory): 1 - poistný krúžok; 2 - podložka (lepené); 3 - vnútorný kĺb CV; 4 - antivibračná váha; 5 - hnací hriadeľ; 6 - svorka; 7 - kužeľová podložka; 8 - poistný krúžok; 9 - vonkajší kĺb CV
Открыть большую картинку в новом окне »
Ryža. 375. Ľavý hnací hriadeľ (dieselový motor 1.6): 1 - vnútorný kĺb CV; 2 - kužeľová podložka; 3 - vnútorný gumový kryt; 4 - hnací hriadeľ; 5 - vonkajší gumený kryt; 6 - svorka; 7 - vonkajší kĺb CV
Ryža. 376. Hnací hriadeľ (benzínové motory 1,3 l): 1, 13 - poistné krúžky; 2 - vnútorný kĺb CV; 3, 11 - kužeľové podložky; 4 - malý golier; 5 - hnací hriadeľ; 6, 7 - tesnenia; 8, 10 - svorky; 9 - guma. puzdro; 12 - upínací krúžok; 14 - vonkajší kĺb CV; 15 - veľká svorka; 16 - blokovacia doska; 17 - skrutka М8х48
Zaistite odstránený hnací hriadeľ vo zveráku.
kliešte na poistné krúžky (na obr. 377 ukazuje špeciálne kliešte VW16) odstráňte krúžok, ktorý zaisťuje polohu závesu na hnacom hriadeli.
Pomocou kladiva a razidla odstráňte kryt zo závesu (ryža. 378). Dierovač by mal byť aplikovaný na rôznych miestach, aby nedošlo k deformácii rámu uzáveru.
Umiestnite hnací hriadeľ pod lis a vyberte ho zo závesu.
Odstráňte pružinový kužeľový krúžok z hrdla.
Pred inštaláciou nového spoja dôkladne vyčistite hnací hriadeľ.
Na krk nasaďte pružinový kužeľový krúžok s veľkým priemerom k pántu.
Pod tlakom nasuňte kĺb na hnací hriadeľ. Hnací hriadeľ musí byť zospodu dobre podopretý.
Do drážky vložte nový poistný krúžok a v prípade potreby ho dobre zalisujte kliešťami.
Komentáre návštevníkov