Demontáž a montáž tlmiča

Táto časť popisuje demontáž celej vzpery zavesenia kolies vrátane spodného priečneho ramena a hnacieho hriadeľa.Vo všeobecnosti je táto práca potrebná iba v prípade, že vozidlo bolo účastníkom nehody. Niektoré prvky vzpery zavesenia je možné odpojiť bez demontáže celej zostavy.

Demontáž

Ak sa má tlmič demontovať, uvoľnite matice kolesa a hriadeľa, kým sú kolesá na zemi.

Postavte auto na podpery a odstráňte kolesá.

Odskrutkujte brzdové sedlo a utiahnite ho drôtom na vhodnom mieste bez odskrutkovania sedla z hadice.

Odpojte samosvornú otočnú maticu a vytlačte guľovú skrutku pomocou sťahováka.

Uvoľnite skrutky príruby hnacieho hriadeľa na vnútornej strane. V tomto prípade by sa mala použiť iba vhodná sada kľúčov, inak sa poškodia hlavy skrutiek.

Na vnútornej strane spodného priečneho ramena odskrutkujte skrutku umiestnenú na boku prednej strany podpery. Táto skrutka zapadá do závitového otvoru na vnútornej strane závesného priečnika.

Na zadnej strane priečneho ramena odstráňte spodnú skrutku.

Zo spodnej strany priečneho ramena odstráňte maticu stabilizátora. Za týmto účelom odpojte maticu a odstráňte listový kotúč, ako aj gumenú podperu. Venujte pozornosť tomu, ako sú obe časti nasadené.



Vzpera odpruženia je teraz zaistená vo vnútri sekcie motora Odstráňte maticu umiestnenú v strede tyče vzpery odpruženia. Keďže sa však pri tom môže piestnica otáčať, je potrebné ju držať.V autoservisoch «Volkswagen» použite na to špeciálny kľúč (3186), na uvoľnenie matíc však môžete skúsiť použiť imbusový kľúč a očkový kľúč. Vzpera tlmiča sa potom uvoľní a môže vypadnúť.


Odstráňte vzperu zavesenia a odstráňte priečne rameno z pomocného rámu.

Odstráňte horný panel

Inštalácia

Vložte vzperu zavesenia do horného zavesenia; dotiahnite maticu rukou.

Pomocou montážnej objímky vložte prednú stranu priečneho ramena do vedenia rámu a nasuňte na zadnú stranu priečneho ramena.

Pomocou vhodného unášača zarovnajte závitový kanál na vnútornej strane priečnika a vývrt priečneho ramena; zaskrutkujte skrutku Skrutku doťahujte iba rukou.

Vložte skrutku zo spodnej strany do zadnej podpery priečneho ramena a tiež rukou utiahnite.

Utiahnite maticu piestnej tyče v motorovej časti; uťahovací moment je 60 Nm. Zároveň by sa mala tyč chrániť pred otáčaním.

Pripevnite ochranný rám proti prevráteniu.

Pripojte hnací hriadeľ k prevodovke (spolu s výstužnými doskami) a dotiahnite skrutky dookola na uťahovací moment 45 Nm. pomocou vhodnej sady kľúčov.

Pripojte spojovaciu tyč k ramenu kormidla. Je potrebné použiť nové samoistiace matice. Utiahnite ich krútiacim momentom 35 Nm.

Spustite auto na kolesá. Keďže treba myslieť na upevnenie priečneho ramena, položte predné kolesá na rampu. Vo vnútri vozidla sa nesmie nachádzať žiadny ďalší náklad.

Obidve skrutky priečneho ramena (bočné a spodné) dotiahnite na krútiaci moment 130 Nm

Ak sú kolesá vozidla na zemi, utiahnite maticu hnacieho hriadeľa momentom 265 Nm. Utiahnite skrutky kolesa momentom 110 Nm.