Motor so zdvihovým objemom 1,4 litra Tu je zobrazený 44 kW motor s a "Monomotronic": 1 - pružina zavesenia vpravo 2 - prípojka prívodného vzduchu s regulačným ventilom 3 - mierka oleja 4 - ťah plynu 5 - vodný filter...
Motor so zdvihovým objemom 1,8 litra V motorovom priestore motora s výkonom 66 kW môžete vidieť: 1 - pružina zavesenia vpravo 2 - plniaci otvor oleja 3 - ťah plynu 4 - komora pre nasávaný vzduch vstrekovacieho...
Motor so zdvihovým objemom 2,0 L V motorovom priestore s motorom s výkonom 85 kW sú umiestnené: 1 - hodinový ventil systému odparovania paliva 2 - pružina zavesenia vpravo 3 - tlakový regulačný ventil systému...
Technické parametre benzínového motora Všeobecné informácie o motore V6 Typ - Šesťvalcový, štvortaktný motor Počet vačkových hriadeľov - Dva vačkové hriadele nad hlavou Počet ventilov: - 12, vertikálne usporiadanie....
Uťahovacie momenty motora Motor VR6 Skrutky hlavy valcov, studený motor: prvý stupeň - 40 Nm druhý stupeň - 60 Nm tretia etapa - 180° (polovičná otáčka) Skrutky s hlavou ojničného ložiska - 30 Nm + 90°...
Demontáž a montáž motora Odstúpenie Motor sa spolu s prevodovkou vyberá z motorového priestoru dopredu. Nakoniec možno oddeliť prevodovku od motora. Skôr ako začnete, prečítajte si nasledujúce pokyny....
Oddelenie motora a prevodovky Prevodovka je priskrutkovaná a je možné ju uvoľniť po uvoľnení a odskrutkovaní skrutiek prevodovky. Prevodovka sa pomaly oddeľuje od motora, ale dáva sa pozor, aby hmotnosť...
Zarovnanie polohy motora a prevodovky Zarovnanie uchytení motora je potrebné, ak bol motor a prevodovka demontované, gumokovové ložiská boli odskrutkované z hnacieho mechanizmu a z držiaka motora. Pre bezchybné...
Demontáž a montáž motora Demontáž 1 - hlavová skrutka hlavného ložiska 2 - uzávery hlavných ložísk 3 - horné štartovacie polovičné podložky 4 - horné plášte hlavných ložísk 5 - kľukový hriadeľ 6 - spodné...
Demontáž hlavy valcov Hlavu valcov je možné demontovať pomocou integrovaného motora. Ak je motor už demontovaný, zvážte, že prípravné práce už boli dokončené. Hlava valcov sa nikdy nesmie demontovať,...
Demontáž hlavy bloku valcov Odskrutkujte všetky menšie detaily hlavy bloku valcov. Hlavu bloku upnite do zveráka spolu s držiakom priskrutkovaným k čapom výfuku. Najprv odstráňte sací vačkový hriadeľ. Za...
Pružiny ventilov hlavy valcov Pre optimálnu kontrolu ventilových pružín použite tester pružín podľa návodu. Ak nie je k dispozícii, postupujte nasledovne. Porovnajte použitú pružinu s novou. Za týmto účelom...
Sedlá ventilov hlavy valcov Skontrolujte všetky sedlá ventilov, či nie sú opotrebované alebo preliačené. Ľahké známky opotrebovania je možné odstrániť orezávačom. Ak proces zašiel príliš ďaleko, sedlá...
Ventily hlavy valcov Drobné poškodenia povrchu kotúčov ventilov je možné opraviť ich zabrúsením na sedlá hlavy valcov, ako je popísané vyššie. Zmerajte ventily, vymeňte ventily, ktoré nespĺňajú...
Hlava motora Dôkladne vyčistite tesniace plochy hlavy valcov a bloku valcov a skontrolujte, či povrch hlavy nie je zdeformovaný. Za týmto účelom nasaďte na hlavu meracie pravítko a pomocou...
Zloženie hlavy valcov Zložte demontovanú hlavu valca podľa nižšie uvedených pokynov. Ak boli ventily zabrúsené, musia byť umiestnené na príslušných sedlách, pretože vzor opotrebovania všetkých ventilov...
Inštalácia hlavy valcov 1 - skrutka s hlavou valca 2 - kryt ložiska 3 - zotrvačník vačkového hriadeľa 4 - tesnenie hlavy valcov 5 - skrutka 6 - montážna lišta Pred priskrutkovaním dielov znovu utrite...
Hydraulické posúvače Tlačidlá pri skladovaní neumiestňujte kontaktnou plochou nadol. Tlačidlá by sa mali vždy vymieňať ako súprava. pretože sa nedajú upraviť ani opraviť. Zvuky vo ventiloch pri...
Výmena tesniaceho krúžku vačkového hriadeľa Tesniaci krúžok vačkového hriadeľa je možné vymeniť za vstavaný motor, ak sa v blízkosti zistí netesnosť. Tesniaci krúžok sa nachádza za zotrvačníkom vačkového hriadeľa. Na...
Piesty a ojnice A - označenie spojovacích tyčí a uzáverov; B - poloha odlievaných tuberkulóz; 1 - piestne krúžky; 2 - poistný krúžok pre piestny čap; 3 - piestny čap; 4 - piest; 5 - ojnica: 6 -...
Blok valcov Pri úplnej demontáži bloku valcov dôkladne vyčistite všetky dutiny a mazacie kanály a tiež z nich odstráňte všetky cudzie telesá, venujte tomu zvláštnu pozornosť. na úplné...
Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská 1 - uzávery hlavných ložísk 2 - skrutky krytu, 65 Nm 3 - hlavná ložisková panva č.3 4 - prítlačná podložka pre veko hlavného ložiska 5 - ihlové ložisko 7 - prítlačná podložka...
Tesniace krúžky kľukového hriadeľa Akákoľvek operácia na odstránenie kľukového hriadeľa alebo príruby O-krúžku musí nahradiť predné a zadné O-krúžky. Na tento účel musíte prijať špeciálne opatrenia a použiť...
Odstránenie ozubeného remeňa Odskrutkujte horný kryt ozubeného remeňa. Uvoľnite upevnenie alternátora, zatlačte ho dovnútra a odstráňte klinový remeň, taktiež demontujte hnací remeň čerpadla na ovládanie...
Montáž ozubeného remeňa Pri napínaní remeňa motora musí byť k dispozícii špeciálny kľúč na nastavenie napínača remeňa a tiež nástroj na meranie napnutia. Pri nasadzovaní nového ozubeného remeňa musia byť...
Kontrola a úprava referenčných značiek Práce by sa mali vykonať pred opätovným vložením ozubeného remeňa alebo pri podozrení, že remeň preklzáva (preskočí cez zub), alebo nesprávne nosené. Skontrolujte, či piest prvého...
Medziľahlý hriadeľ Na demontáž medzihriadeľa musíte z auta vybrať motor. Hlavu valcov je možné nechať namontovanú. Príruba O-krúžku je na spodnej strane vybavená recirkulačným otvorom a musí sa pri...
Ovládanie kompresného tlaku Ak chcete skontrolovať, či sa ventil bezchybne zatvára, či sú opotrebované alebo zlomené piestne krúžky alebo či sú na valcoch nejaké iné chyby, je potrebné skontrolovať kompresný...