Výmena vypínacieho ložiska spojky
Vypínacie ložisko spojky s guľôčkovým ložiskom je inštalované v systéme spojky. Na obr. Zobrazená je prevodovka s mechanizmom uvoľnenia spojky na vnútornej strane prevodovky. Ak sa má toto ložisko znovu použiť, potom sa nečistí prostriedkami na rozpúšťanie tukov.
1 - prevodovka
2 - čap s guľovou hlavou
3 - O-krúžok
4 - olejotesný krúžok, hriadeľ spojky
5 - vodiaca objímka
6 - bezpečnostné konzoly
7 - skrutka, uťahovací moment 25 Nm
8 - páčka uvoľnenia spojky
9 - vypínacie ložisko spojky
10 - skrutka, uťahovací moment 25 Nm
11 - prijímací valec
12 - mechanický pohon spojky
13 - posunovač
14 - montážne prsty
Pri výmene ložiska za nové postupujte nasledovne.
Demontáž prevodovky
«Jar von» konzoly vypínacieho ložiska spojky (9) z tohto ložiska a vytiahnite ložisko.
Ak je potrebné demontovať uvoľňovaciu páku spojky (8), potom sa musí odtlačiť od čapu s guľovou hlavou (2) pomocou skrutkovača.
Všetky dosadacie plochy a plochy, ktoré sú s ňou v kontakte, namažte grafitovým mazivom.
Vypínacie ložisko spojky je vložené do páčky uvoľnenia spojky 8 a upnuté novými konzolami.
Nainštalujte prevodovku.
Po inštalácii prevodovky skontrolujte spojku. Pritom sa pozornosť sústreďuje predovšetkým na «škrabanie» hluk pri zapínaní každého jednotlivého prevodového stupňa. Zvuky sú počuť predovšetkým pri zaradení spiatočky, ak mechanizmus spojky nefunguje.
Hydraulický systém
Spojka je ovládaná hydraulicky hlavným a podradeným valcom. Hlavný valec je umiestnený na podpere pedálu (zaistené dvoma skrutkami) a drží sa na pedáli spojky jedným dlahou.
Prijímací valec je umiestnený na hornej strane prevodovky a je držaný na mieste skrutkami.
Pri demontáži a montáži valcov je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny.
Pred odstránením hlavného valca odstráňte veľkú nádrž na čistenie čelného skla.
Pred odstránením prijímacieho valca demontujte rameno kľuky na stene prevodovky. Neodpájajte lanko radenia.
1 - nádrž na kvapalinu
2 - hadica na kvapalinu
3 - posilňovač bŕzd
4 - montáž
5 - hlavný valec
6 - matica, uťahovací moment 7 Nm
7 - pedál spojky
8 - prevlečná matica, uťahovací moment 15 Nm
9 - rúrkové tlakové hydraulické vedenie
10, 11 - podložky
12 - konektor
13 - pružinový tanier
14 - tlaková hadica
15 - prevlečná matica, uťahovací moment 15 Nm
16 - prijímací valec
17, 18 - podložky, uťahovací moment 25 Nm
19, 20 - odvzdušňovacie zátky
21 - ochranný kryt proti prachu
22 - prevodovka
Čistenie hydraulického systému
Preplachovanie hydraulického systému sa vykonáva rovnakým spôsobom ako preplachovanie brzdového systému s tým rozdielom, že hadica je pripojená k vzduchovému ventilu hlavného brzdového valca a valca prijímača spojky.
Systém by sa mal vždy prečistiť, ak bolo odpojené hydraulické vedenie alebo ak sa do systému dostal vzduch iným spôsobom. Pohybom spojkového pedála nadol je možné rýchlo zistiť, či je v systéme tlak. Pedál by sa mal pohybovať nadol konštantným tlakom. V opačnom prípade musí byť systém prečistený.
Komentáre návštevníkov