Pilotné žiarovky

• 1 – systém airbagov;
• 2 - smerovka pri jazde s prívesom;
• 3 - zadné hmlové svetlo;
• 4 - parkovacie svetlá;
• 5 - elektronický systém proti krádeži;
• 6 - ukazovateľ smeru;
• 7 - diaľkové svetlo;
• 8 - predhrievač;
• 9 - systém kontroly trakcie alebo stabilizácie;
• 10 - protiblokovací brzdový systém;
• 11 - parkovacia brzda;
• 12 - vybitie batérie;
• 13 - bezpečnostné pásy;
• 14 - teplota chladiacej kvapaliny / hladina chladiacej kvapaliny;
• 15 – tlak oleja v motore;
• 16 - brzdový systém;
• 17 - kvapalina do ostrekovačov čelného skla;
• 18 - prívod paliva

Umiestnenie kontroliek na prístrojovej doske závisí od modelu vozidla a verzie motora. Piktogramy uvedené v tomto popise sú dostupné na príslušných kontrolkách.

- Systém airbagov

Kontrolka horí po zapnutí zapaľovania v priebehu niekoľkých sekúnd. Vo vozidlách s deaktivovaným airbagom predného spolujazdca bude výstražné svetlo blikať približne 12 sekúnd.


Ak kontrolka nezhasne alebo sa nerozsvieti, bliká alebo bliká počas jazdy, systém airbagov je chybný. Takýto systém musí bezodkladne skontrolovať v servise Volkswagen.

- Smerovka pri jazde s prívesom

Výstražná kontrolka bliká spolu so smerovými svetlami na vozidle a prívese.

Ak jedna zo smerových svetiel na vozidle alebo prívese zlyhá, kontrolka nebliká.

- Zadné hmlové svetlo

Po zapnutí zadného hmlového svetla sa rozsvieti kontrolné svetlo.

- parkovacie svetlá

Kontrolné svetlo horí pri priložených parkovacích ohniskách.


- Elektronický systém proti krádeži

Po zapnutí zapaľovania sa automaticky požaduje kód kľúča zapaľovania. Porovnanie údajov je potvrdené blikaním kontrolky.

V prípade, že sa použije nezhodný kľúč, zmení sa charakter blikania kontrolky - teraz bliká s krátkymi prestávkami. Auto nie je možné používať.

- Ukazovateľ smeru

V závislosti od toho, na ktorej strane vozidla blikajú smerové svetlá, súčasne bliká ľavá alebo pravá kontrolka. Ak je jedno zo smerových svetiel mimo prevádzky, kontrolka bliká dvakrát rýchlejšie ako zvyčajne. Pri ťahaní prívesu sa to nestane.

- diaľkové svetlo

Kontrolka svieti pri priloženom diaľkovom svetle a pri vydávaní svetelného signálu.


- Predhrievač (len pre vozidlá s dieselovým motorom)

Pri studenom motore sa kontrolka rozsvieti, keď je zapnutá jazdná poloha ("zapnuté zapaľovanie").

Ak sa kontrolka súčasne nerozsvieti, v predhrievači je porucha - je potrebná kvalifikovaná pomoc.

Po zhasnutí kontrolky by ste mali okamžite naštartovať motor.

Keď je motor zahriaty na prevádzkovú teplotu, kontrolka sa nerozsvieti - môžete okamžite naštartovať motor.

Ak počas jazdy vo vozidle s naftovým motorom dôjde k poruche ovládania motora, čo signalizuje blikajúca kontrolka, motor by mal okamžite skontrolovať v servise Volkswagen.

- Protišmykový systém (ASR)

Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a mala by zhasnúť približne do 2 sekúnd.


Kontrolka bliká počas jazdy počas činnosti systému kontroly trakcie.

Keď je systém kontroly trakcie vypnutý alebo ak je narušená jeho činnosť, kontrolka neustále svieti.

Keďže systém kontroly trakcie pracuje v spojení s protiblokovacím systémom bŕzd a systémom kontroly trakcie, v prípade poruchy protiblokovacieho systému sa rozsvieti aj kontrolka ASR.

- Stabilizačný systém (ESP)

Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a mala by zhasnúť približne do 2 sekúnd.

Súčasťou elektronického stabilizačného systému je aj protišmykový systém.

Kontrolka bliká počas jazdy počas činnosti elektronického stabilizačného systému.

Keď je systém vypnutý alebo ak dôjde k poruche v jeho činnosti, kontrolka svieti nepretržite.

Keďže stabilizačný systém pracuje v spojení s protiblokovacím a protipreklzovým systémom, pri poruche protiblokovacieho systému sa rozsvieti aj kontrolka stabilizačného systému.

- Protiblokovací brzdový systém (ABS)

Kontrolka upozorňuje na poruchu protiblokovacieho systému bŕzd a systému riadenia trakcie.

Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania alebo pri štartovaní motora na niekoľko sekúnd. Zhasne po ukončení procesu automatickej kontroly stavu systému.

Ak sa kontrolka nerozsvieti pri zapnutí zapaľovania, nezhasne po niekoľkých sekundách po zapnutí zapaľovania alebo sa rozsvieti počas jazdy, potom protiblokovací systém nie je v poriadku.

Ak dôjde k poruche v systéme ABS, je možné:

• Ak počas jazdy svieti iba jedna výstražná kontrolka protiblokovacieho systému, vozidlo môže byť stále brzdené jedným normálne fungujúcim systémom prevádzkovej brzdy bez protiblokovacieho systému. Mali by ste čo najskôr kontaktovať servisnú spoločnosť Volkswagen;
• Ak sa rozsvieti kontrolka protiblokovacieho brzdového systému spolu s kontrolkou brzdového systému, znamená to, že došlo k poruche nielen v ABS, ale aj v brzdovom systéme. Očakávajú sa zmeny v normálnej činnosti brzdového systému.

Upozornenie: Keď sa rozsvietia obe kontrolky, okamžite zastavte a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. Ak je hladina pod značkou "MIN", nie je možné pokračovať v jazde – je potrebná kvalifikovaná pomoc.

Upozornenie: Ak je hladina brzdovej kvapaliny normálna, môže dôjsť k poruche systému ABS. Z dôvodu poruchy ABS pri brzdení je možné predčasné zablokovanie zadných kolies. Za určitých podmienok to môže viesť k zlyhaniu zadných bŕzd.

Upozornenie: Na odstránenie poruchy je potrebné postupovať s mimoriadnou opatrnosťou a obrátiť sa na najbližší servis Volkswagen.

Kontrola trakcie (EDS)

Kontrola trakcie (elektronicky riadená uzávierka diferenciálu) funguje v spojení s ABS. Porucha systému kontroly trakcie je signalizovaná rozsvietením kontrolky ABS. Je potrebné čo najskôr kontaktovať servisnú spoločnosť Volkswagen.

- Ručná brzda

Keď je zatiahnutá parkovacia brzda a zapaľovanie je zapnuté, kontrolka svieti. Po uvoľnení parkovacej brzdy by mala zhasnúť.

- Vybitie batérie

Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti. Po naštartovaní motora by mal zhasnúť.

Generátor je poháňaný odolným klinovým remeňom s rebrami.

Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, zastavte, vypnite motor a skontrolujte stav rebrovaného klinového remeňa.

V prípade uvoľnenia napnutia remeňa alebo pretrhnutia remeňa nie je možné pokračovať v jazde - čerpadlo chladiaceho systému motora už nie je aktivované. Je potrebné skontrolovať stav remeňa a v prípade potreby ho vymeniť.

Ak svieti výstražná kontrolka a hnací remeň čerpadla chladenia motora nie je uvoľnený alebo zlomený, môžete pokračovať v jazde do najbližšieho servisu Volkswagen.

Keďže sa batéria neustále vybíja, vypnite všetky elektrické spotrebiče, ktoré netreba zapínať.

- Bezpečnostné pásy

Pilotná lampa (len na vozidlách na export do vybraných krajín) sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania na približne 6 sekúnd ako pripomienka, aby ste si pripútali.

Ak nie sú pásy zapnuté, po zapnutí zapaľovania zaznie zvukový signál. Ustúpi po zapnutí bezpečnostných pásov alebo po cca 6 sekundách.

- Teplota/hladina chladiacej kvapaliny

Po zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd rozsvieti kontrolka: kontrola funkcie.

Ak kontrolka ďalej nezhasne alebo začne horieť alebo blikať počas jazdy, znamená to buď príliš vysokú teplotu chladiacej kvapaliny, alebo príliš nízku hladinu chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme. Trikrát zaznie zvukový signál ako dodatočné varovanie.

Zastavte auto, vypnite motor a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. V prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu.

Upozornenie: Nikdy neotvárajte kapotu, keď vidíte, že para alebo chladiaca kvapalina unikajú z motorového priestoru - hrozí nebezpečenstvo popálenia. Počkajte, kým prestane vychádzať para alebo kým nepreteká chladiaca kvapalina.

Varovanie: Držte ruky mimo oblasti otáčania ventilátora! Ventilátor sa môže náhle začať otáčať - aj keď je vypnuté zapaľovanie!

Upozornenie: Aby ste sa vyhli popáleniu pri vysokých teplotách chladiacej kvapaliny, mali by ste zvážiť nasledovné: buďte opatrní pri otváraní uzáveru expanznej nádrže chladiaceho systému. Keď je motor horúci, v chladiacom systéme je zvýšený tlak. Preto pred odskrutkovaním uzáveru expanznej nádrže nechajte motor vychladnúť; aby ste si chránili tvár a ruky pred parou a horúcou chladiacou kvapalinou, zakryte uzáver chladiča dostatočne veľkým kusom hustého čistiaceho materiálu.

Upozornenie: Dávajte pozor, aby sa chladiaca kvapalina nedostala na horúce časti výfukového systému alebo iné horúce komponenty. Nízkoteplotná prísada obsiahnutá v chladiacej kvapaline sa môže vznietiť.

Ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna, porucha chladiaceho systému môže byť spôsobená poruchou ventilátora. Skontrolujte poistku ventilátora av prípade potreby ju vymeňte.

Ak kontrolka nezhasne, hoci je hladina chladiacej kvapaliny normálna a poistka ventilátora je v poriadku, nepokračujte v jazde - je potrebná kvalifikovaná pomoc.

V prípade, že príčinou je porucha ventilátora a ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna a kontrolka zhasne, môžete pokračovať v jazde do najbližšieho servisu Volkswagen. Aby sa využil prúd prichádzajúceho vzduchu na chladenie kvapaliny, malo by sa zabrániť voľnobehu motora a pohybu pri veľmi nízkych otáčkach.

- Tlak motorového oleja

Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka na niekoľko sekúnd rozsvieti, aby sa skontrolovala funkcia.

Ak kontrolka nezhasne, zaznie 3-krát zvukový signál ako dodatočné varovanie. Motor sa nesmie naštartovať! Skontrolujte hladinu motorového oleja av prípade potreby olej doplňte.

Ak sa výstražná kontrolka rozsvieti alebo bliká počas jazdy, pri otáčkach motora nad 1500 ot./min zaznie 3-krát klaksón ako dodatočné upozornenie. Zastavte, vypnite motor, skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte.

Ak kontrolka bliká, napriek tomu, že hladina motorového oleja je normálna, nemôžete pokračovať v jazde. Motor by tiež nemal bežať na voľnobeh. Je potrebná kvalifikovaná pomoc.

Ak motor beží počas jazdy pri príliš nízkych otáčkach (Otáčky pod voľnobehom), môže sa stať, že sa rozsvieti kontrolka tlaku oleja. Potom by ste mali zvýšiť otáčky motora pomocou plynového pedála alebo preradiť na nižší prevodový stupeň.

Upozornenie: Kontrolka tlaku oleja nie je prostriedkom na kontrolu hladiny motorového oleja! Hladinu oleja by ste preto mali pravidelne kontrolovať, ideálne pri každom tankovaní.

- Brzdový systém

Kontrolka horí pri príliš nízkej hladine brzdovej kvapaliny.

Zapaľovanie musí byť zapnuté.

Na vozidlách bez samostatnej kontrolky parkovacej brzdy sa pri zatiahnutí páky parkovacej brzdy rozsvieti aj kontrolka prevádzkovej brzdy.

Lampa zhasne po uvoľnení páčky.

Na vozidlách s protiblokovacím systémom bŕzd (ABS) po zapnutí zapaľovania alebo naštartovaní motora sa na niekoľko sekúnd rozsvieti kontrolka. Pri poruche ABS sa rozsvieti výstražná kontrolka brzdového systému spolu s kontrolkou ABS.

Upozornenie: Ak po naštartovaní motora kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, znamená to, že hladina brzdovej kvapaliny v nádržke je príliš nízka. Mali by ste okamžite prestať. Nemôžete pokračovať v pohybe - potrebujete kvalifikovanú pomoc.

Výstraha: Ak sa výstražná kontrolka bŕzd rozsvieti spolu s výstražnou kontrolkou ABS, môže dôjsť k poruche ABS. Pri brzdení sa môžu zadné kolesá zablokovať. Za určitých podmienok to môže viesť k zlyhaniu zadných bŕzd.

Upozornenie: Na odstránenie poruchy je potrebné postupovať s mimoriadnou opatrnosťou a obrátiť sa na najbližší servis Volkswagen.

- Hladina kvapaliny do ostrekovačov

Výstražná kontrolka sa rozsvieti, keď je hladina kvapaliny do ostrekovačov v nádržke príliš nízka.

- Prívod paliva

Kontrolka sa rozsvieti, keď zásoba paliva klesne na cca 8 litrov.