- 1 - tachometer;
- 2 - elektronické hodiny s digitálnou indikáciou alebo displejom palubného počítača;
- 3 - teplomer chladiacej kvapaliny;
- 4 - indikátor rezervy paliva;
- 5 - zobrazenie polohy voliča;
- 6 - rýchlomer;
- 7 - počítadlo jázd s indikátorom servisu
Umiestnenie ovládacích zariadení závisí od konkrétneho modelu auta a typu motora.
Tachometer (1)
V žiadnom prípade by sa ručička tachometra nemala dostať do červenej zóny stupnice.
Začiatok červenej zóny na stupnici závisí od konkrétneho motora.
Skoršie radenie šetrí palivo a znižuje hluk motora a prevodovky.
Na nižší prevodový stupeň zaraďte čo najneskôr, krátko pred momentom, keď sa v motore objavia trhania.
Elektronické hodiny s digitálnym displejom (2)
Na nastavenie aktuálneho času slúži tlačidlo umiestnené vpravo dole pod tachometrom.
Otáčaním gombíka proti smeru hodinových ručičiek (šípka 1) nastavte hodiny úplne. Jedným krátkym otočením tlačidla posuniete hodiny o jednu hodinu dopredu. Otáčaním a podržaním tlačidla v tejto polohe sa hodiny plynule menia.
Otáčaním gombíka v smere hodinových ručičiek (šípka 2) minúty sú nastavené na doraz. Otočenie gombíka raz na krátky čas spôsobí posun o jednu minútu. Keď tlačidlo otočíte a podržíte v tejto polohe, minúty sa plynule preskupujú.
Pomocou tohto tlačidla môžete nastaviť hodiny s sekundovou presnosťou:
POSTUP
1. Tlačidlo odbočiť doprava (šípka 2) kým hodiny neukážu čas jednu minútu za referenčnými hodinami.
2. Otočte tlačidlo na chvíľu doprava, keď sekundová ručička riadiacich hodín dosiahne celú minútu.
Displej palubného počítača (2)
Obrázok ukazuje displej palubného počítača zobrazujúci priemernú špecifickú spotrebu paliva.
displej palubného počítača (multifunkčný ukazovateľ MFA) spolu s uvedením aktuálneho času poskytuje množstvo ďalších informácií:
- teplota vonkajšieho vzduchu;
- okamžitá spotreba paliva;
- priemerná spotreba paliva;
- prejdená vzdialenosť;
- priemerná rýchlosť pohybu;
- cestovný čas.
Ikona aktuálne zobrazeného parametra sa objaví, okrem aktuálneho času, v hornej časti zobrazovacieho poľa.
Striedavé zobrazovanie doplnkových informácií na displeji sa vykonáva pri zapnutom zapaľovaní krátkym stlačením vyvažovacieho kľúča B umiestneného na ovládacej rukoväti stieračov.
Ak stlačíte hornú stranu klávesu, indikácie rôznych hodnôt sa budú meniť jedna po druhej.
Ak stlačíte spodný okraj klávesu, indikácie rôznych hodnôt sa budú meniť jedna po druhej v opačnom poradí.
SKLADOVANIE
A, B - kľúče
Palubný počítač je vybavený dvoma automatickými pohonmi.
Jazdite na ukladanie informácií o jednotlivých jazdách (MFA 1) zhromažďuje nasledujúce údaje o jazde od okamihu zapnutia zapaľovania do okamihu vypnutia zapaľovania: čas jazdy, prejdenú vzdialenosť a množstvo spotrebovaného paliva.
Na základe týchto údajov sa vypočíta priemerná rýchlosť a priemerná špecifická spotreba paliva.
Ak sa do dvoch hodín po vypnutí zapaľovania obnoví pohyb vozidla, nové údaje sa pridajú k predchádzajúcim a zohľadnia sa pri výpočte priemerov. Ak dôjde k prestávke v pohybe auta na viac ako dve hodiny, všetky dáta v mechanike sa automaticky vymažú.
Pohon pre ukladanie informácií o celkovom počte najazdených kilometrov (MFA 2) vozidla akumuluje v sebe všetky údaje za ľubovoľný počet jázd až do dosiahnutia celkových ukazovateľov hodnoty 100 hodín jazdy vozidla, 10 000 km jazdy a 1 000 litrov spotrebovaného paliva. Nazhromaždené údaje sa používajú na výpočet priemerných hodnôt špecifickej spotreby paliva a rýchlosti získaných zo všetkých jázd.
Pri prekročení limitu jednej z menovaných hodnôt sa údaje o celkovom počte najazdených kilometrov na disku vymažú a odpočítavanie začne znova. Tento disk, na rozdiel od výletného disku, nevymaže údaje po dvoch hodinách nešoférovania.
Ak chcete získať údaje, vstúpte do príslušnej pamäte stlačením tlačidla A na páčke stieračov.
V poli indikácie hodín s digitálnou indikáciou sa zobrazí príslušný indikátor zvoleného pohonu:
- MFA 1 - pohon pre ukladanie informácií o jednotlivých jazdách;
- MFA 2 je jednotka na ukladanie informácií o celkovom počte najazdených kilometrov.
Z jednotiek je možné vyvolať nasledujúce indikátory:
- priemerná špecifická spotreba paliva;
- prejdená vzdialenosť;
- priemerná rýchlosť pohybu;
- čas pohybu.
Množstvo spotrebovaného paliva nie je zobrazené.
Ak kláves A podržíte stlačené dlhšie ako dve sekundy, údaje na vybranej jednotke sa vymažú.
Odpojením batérie sa vymažú údaje na oboch diskoch.
INDIKÁCIE
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji zobrazí buď posledná zvolená hodnota, alebo vonkajšia teplota s ikonou snehovej vločky (varovanie pred poľadovicou).
Bez piktogramu - aktuálny čas
Aktuálny čas sa uloží po vypnutí zapaľovania.
Aktuálny čas sa nastavuje otáčaním nastavovacieho tlačidla v blízkosti otáčkomera na prístrojovej doske.
°C - Vonkajšia teplota
Indikačný rozsah od 40°С do +58°С. Pri stojacom vozidle alebo pri jazde veľmi nízkou rýchlosťou môže byť zobrazená vonkajšia teplota o niečo vyššia ako skutočná hodnota v dôsledku vplyvu tepelného žiarenia motora.
Pri vonkajšej teplote od +4°C do -7°C sa na displeji okrem vonkajšej teploty zobrazí ikona vo forme snehovej vločky (varovanie pred poľadovicou).
Táto ikona bliká približne 5 sekúnd a potom zostane svietiť, kým vonkajšia teplota neprekročí +4°C alebo neklesne pod 7°C.
V prípade varovania pred poľadovicou sa ukazovateľ prepne zo zobrazenej hodnoty na zobrazenie vonkajšej teploty (varovanie pred poľadovicou).
Upozornenie: Keď si podľa hodnoty vonkajšej teploty vzduchu vyvodíte záver o možnosti námrazy na vozovke, majte na pamäti, že poľadovica na vozovke sa môže objaviť už pri teplote okolo +4°C.
Stlačením tlačidla B na spínači stĺpika riadenia môžete prepnúť späť na zobrazenie predchádzajúceho indikátora.
- Okamžitá špecifická spotreba paliva
Aktuálna spotreba paliva sa uvádza v litroch na 100 kilometrov.
Výpočet okamžitej spotreby paliva sa robí po 30 metroch jazdy. Keď vozidlo stojí, uloží sa posledný údaj o okamžitej spotrebe paliva.
Ak je po naštartovaní motora zvolený ukazovateľ okamžitej spotreby paliva, zobrazí sa hodnota priemernej spotreby paliva počas prvých 30-40 metrov pohybu.
Vďaka okamžitým údajom o spotrebe paliva môžete prispôsobiť svoj štýl jazdy podľa želanej spotreby paliva.
- Priemerná špecifická spotreba paliva
Zobrazí sa priemerná hodnota špecifickej spotreby paliva, nie hodnota aktuálnej spotreby paliva.
Tento indikátor sa začne objavovať ihneď po prejdení tridsaťmetrovej vzdialenosti od okamihu, keď boli vymazané údaje na príslušnom disku. Predtým sa na displeji namiesto čísel zobrazujú ťahy. Počas jazdy sa zobrazený indikátor aktualizuje každých päť sekúnd.
S jednotkou zvolenou na ukladanie informácií o jednotlivých jazdách (MFA 1) Displej zobrazuje priemernú špecifickú spotrebu paliva pre aktuálnu jazdu.
S pohonom na ukladanie informácií o celkovom počte najazdených kilometrov (MFA 2) na displeji sa zobrazuje priemerná špecifická spotreba paliva pre všetky posledné jazdy.
Upozornenie: Množstvo spotrebovaného paliva sa nezobrazuje.
- Prejdená vzdialenosť
Pri zvolenom pohone MFA 1 sa na displeji zobrazuje počet najazdených kilometrov od zapnutia zapaľovania alebo vyčistenia pohonu.
Pri zvolenom pohone MFA 2 sa na displeji zobrazuje počet najazdených kilometrov pre všetky jednotlivé jazdy.
Maximálna hodnota, ktorá sa môže zobraziť, je 9999 km. Ak počet najazdených kilometrov prekročí túto hodnotu, odpočítavanie začne od nuly.
- Priemerná rýchlosť pohybu
Všetko, čo je uvedené vyššie pre ukazovateľ "Priemerná merná spotreba paliva", platí aj pre ukazovateľ "Priemerná rýchlosť".
- Cestovný čas
Všetko, čo je uvedené vyššie pre ukazovateľ "Prejdená vzdialenosť", platí aj pre ukazovateľ "Čas pohybu". Maximálne možné čítanie je 99 hodín a 59 minút. Po prekročení tejto hodnoty začne odpočítavanie znova od nuly.
Teplota chladiacej kvapaliny (3)
- a – zóna nízkej teploty. Vyhnite sa vysokým otáčkam motora a nezaťažujte motor príliš;
- b - zóna normálnej prevádzkovej teploty. Počas normálneho pohybu vozidla by šípka mala byť v strednej zóne stupnice;
- c - výstražná kontrolka
Ukazovateľ funguje pri zapnutom zapaľovaní.
Po zapnutí zapaľovania sa počas testu funkcie na niekoľko sekúnd rozsvieti kontrolka (s).
Pri veľkom zaťažení motora a vysokej teplote vonkajšieho vzduchu sa šípka môže z času na čas dostať do hornej zóny stupnice. To by nemalo spôsobiť alarm, kým sa nerozsvieti výstražná kontrolka (s).
Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, v prvom rade je potrebné skontrolovať teplotu na teplomere chladiacej kvapaliny.
Ak je ručička v normálnom rozsahu prevádzkových teplôt, chladiaca kvapalina by sa mala čo najskôr doplniť do chladiaceho systému.
Ak je šípka v pravej zóne stupnice, znamená to, že teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká. Mali by ste zastaviť auto, vypnúť motor a určiť príčinu zvýšenia teploty chladiacej kvapaliny.
Upozornenie: Inštalácia prídavných svetlometov pred mriežku chladiča znižuje účinnosť jej činnosti. Pri vysokej okolitej teplote a silnom zaťažení motora hrozí prehriatie motora!
Palivomer (4)
Šípka označuje zónu rezervy paliva.
d - výstražná kontrolka
Ukazovateľ funguje pri zapnutom zapaľovaní.
Objem palivovej nádrže vozidla je približne 55 litrov.
Ak ukazovateľ dosiahol zónu rezervy paliva (šípka) a zároveň sa rozsvieti kontrolka (d), to znamená, že zostáva ešte asi 7 litrov paliva.
Zobrazenie polohy voliča automatickej prevodovky (5)
Tu je zobrazená poloha, v ktorej sa nachádza volič automatickej prevodovky.
Merač vzdialenosti / počítadlo kilometrov (6)
Horné počítadlo zobrazuje celkový počet najazdených kilometrov auta, dolné zobrazuje počet najazdených kilometrov od určitého momentu (počítadlo kilometrov).
Posledná číslica spodného počítadla označuje 100-metrové segmenty.
Nulovanie spodného počítadla sa vykonáva stlačením tlačidla pod rýchlomerom.
Servisný indikátor (7)
Keď je splatná ďalšia služba, nižšie počítadlo (počítadlo kilometrov) na rýchlomere sa zobrazí jeden z nasledujúcich servisných indikátorov:
- zmeniť oleje - servisný OEL alebo servisný olej;
- inšpekčná služba - služba INSP.
Približne jednu minútu po naštartovaní motora zmizne indikácia potrebnej údržby. Zobrazenie denného počtu najazdených kilometrov môžete zapnúť aj stlačením a podržaním tlačidla nastavenia denného počítadla na viac ako 0,5 sekundy.
Servisná spoločnosť Volkswagen, ktorá vykonáva údržbu, po vykonaní práce nastaví servisný indikátor do pôvodnej polohy.
Ak servis nebol vykonaný v servisnej spoločnosti Volkswagen, indikátor servisu by sa mal resetovať v nasledujúcom poradí:
POSTUP
1. Pri vypnutom zapaľovaní stlačte a podržte resetovacie tlačidlo pod rýchlomerom.
2. Zapnite zapaľovanie a uvoľnite resetovacie tlačidlo, až keď sa na displeji zobrazí jedna zo servisných ikon.
3. Otočte tlačidlom minút digitálnych hodín doprava (pri hodinách s ukazovateľom vytiahnite tlačidlo). Na displeji sa zobrazí: "service-".
4. Vypnite zapaľovanie. Až teraz sa vykonalo počiatočné nastavenie, ktoré indikuje potrebu údržby.
5.V každom prípade by sa mal nastaviť len požadovaný typ údržby. V opačnom prípade sa požadovaný čas údržby zobrazí nesprávne. Stlačením tlačidla nastavenia môžete vybrať konkrétny typ služby.
6.Nulovanie by sa nemalo vykonávať medzi dvoma údržbami - prístroj poskytne nesprávne údaje.
Po odpojení akumulátora sa zachovajú údaje o servisných kilometroch.
Ak je rýchlomer po oprave vymenený, je potrebné preprogramovať servisný indikátor. Túto operáciu musí vykonať servis Volkswagen. Ak sa servisný indikátor znova nenaprogramuje, je potrebné vykonať údržbu na vozidle podľa "Servisnej knižky", a nie podľa servisného indikátora.
Komentáre návštevníkov