Riešenie problémov s motorom

Ak motor nefunguje, je potrebné systematicky odstraňovať problémy. Aby benzínový motor fungoval, musia byť splnené dve podmienky: do valcov motora musí byť privádzaná zmes vzduchu a paliva a medzi elektródami zapaľovacích sviečok musí preskočiť iskra. Prvým krokom je kontrola iskry na zapaľovacích sviečkach.

Poriadok vykonania

1. Odskrutkujte zapaľovaciu sviečku a pripevnite ju k bloku motora.

2. Pripojte vysokonapäťový vodič k zapaľovacej sviečke. Zapaľovaciu sviečku držte špeciálnymi kliešťami s izolovanými rukoväťami.

3. Po pretáčaní motora pomocou štartéra skontrolujte, či medzi elektródami zapaľovacej sviečky nie je iskra.

Upozornenie: Pri kontrole iskry medzi elektródami zapaľovacej sviečky sa do motora nesmie dostať benzín, pretože by sa poškodil katalyzátor. Za týmto účelom odpojte elektrické konektory od vstrekovačov paliva. Ak medzi elektródami zapaľovacej sviečky preskočí iskra, potom je zapaľovací systém v poriadku.

PRÍČINA	METÓDA ELIMINÁCIE
Ťažkosti pri štartovaní motora alebo motor nenaštartuje
Nesprávne činnosti pri štartovaní benzínového motora	Zatiahnite ručnú brzdu a stlačte spojku. Pri modeloch s automatickou prevodovkou nastavte páku voliča do polohy "R" alebo "N". Otočením kľúča zapaľovania naštartujte motor a po naštartovaní motora kľúčik uvoľnite. Nestláčajte plynový pedál. Pohyb je možné spustiť ihneď po naštartovaní motora aj v zime. Ak po 10 sekundách vytočenia motora štartérom motor nenaštartuje, prerušte proces štartovania motora a zopakujte ho aspoň po 30 sekundách. Pri niekoľkých po sebe nasledujúcich pokusoch o naštartovanie motora môže dôjsť k poškodeniu katalyzátora, pretože nespálené palivo vstupuje do výfukového systému a ukladá sa na články katalyzátora. Pri štartovaní horúceho motora po naštartovaní motora zľahka zošliapnite plynový pedál
Nízka kompresia vo valcoch motora	Vymeňte tesnenie hlavy valcov alebo preveďte generálnu opravu motora
Chybná poistka pre: - elektrické palivové čerpadlo, - elektronický vstrekovací systém	Skontrolujte poistky
Porucha palivového systému	Znečistenie systému, ohnuté alebo zdeformované potrubie. Skontrolujte množstvo dodávaného paliva.
Štartér otáča motor veľmi pomaly	Nabite batériu. Skontrolujte obvod štartéra
Nesprávne časovanie ventilov	Skontrolujte časovanie ventilov. Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa