Pozor! Kĺbové hnacie hriadele VL 90 a VL 100 majú identickú konštrukciu.
Pozor! Hnacie hriadele s vnútorným CV kĺbom «statív» AAR 3300i majú identický dizajn.
6.0. Hnací hriadeľ s homokinetickým kĺbom VL 107
1 - skrutka náboja*. Závora je samosvorná. Jeho predbežné utiahnutie sa vykonáva silou 200 Nm a potom musí byť skrutka utiahnutá o 180°
2 - vonkajší kĺb CV. Nahradené ako komplet
3 - poistný krúžok. Vložené do drážky na hriadeli
4 - prítlačný krúžok. Väčší priemer krúžku musí pri inštalácii smerovať k pružine Belleville
5 - tanierik (disk) jar. Väčší priemer pružiny musí smerovať ku kĺbu CV
6 - upínací golier na pristávacom páse veľkého priemeru *
7 - manžeta vonkajšieho CV kĺbu. Pri inštalácii skontrolujte manžetu, či nie je poškodená
8 - upínací golier na pristávacom páse malého priemeru *
9 - polovičný hriadeľ
10 - upínací golier na pristávacom páse malého priemeru *
11 - tanierik (disk) jar. Väčší priemer pružiny musí smerovať ku kĺbu CV
12 - manžeta vnútorného CV kĺbu. Pri inštalácii skontrolujte manžetu, či nie je poškodená
13 - upínací golier na pristávacom páse veľkého priemeru *
14 - skrutka. Najprv ho treba utiahnuť silou 10 Nm. Konečné utiahnutie sa vykonáva silou 40 Nm pre skrutky M8 a 70 Nm pre skrutky M10
15 - tesnenie
16 - Kryt puzdra CV kĺbu. Veko sa zrazí úderom. Pri inštalácii krytu by mal byť jeho vnútorný povrch namazaný tesniacou hmotou (tmel). Lepené povrchy musia byť očistené a odmastené.
17 - vnútorný kĺb CV. Nahradené ako komplet
18 - tesniace tesnenie. Lepené povrchy musia byť očistené a odmastené.
19 - poistný krúžok*. Vložené do drážky na hriadeli
20 - kryt*. Dostupné len pre CV kĺby VL100/107. Rozbije sa úderom.
21 - medziľahlý hriadeľ
22 - nosné ložisko medzihriadeľa. Nachádza sa na pravej strane prevodovky. Len pre hriadele s CV kĺbmi VL107. Dá sa odstrániť z medzihriadeľa pomocou vhodného sťahováka
23 - medziľahlá nosná konzola hriadeľa. Len pre hriadele s CV kĺbmi VL107
24 - tri skrutky na upevnenie medziľahlej podpery hriadeľa. Predbežné utiahnutie 5 Nm, konečné utiahnutie 35 Nm
25 - tri skrutky na upevnenie medzihriadeľa. Uťahovací moment 20 Nm
* po demontáži treba vymeniť
6.0a. Hnací hriadeľ s vnútorným kĺbom s konštantnou rýchlosťou «statív» AAR 26001
1 - skrutka náboja*. Závora je samosvorná. Je vopred utiahnutý silou 200 Nm. a potom by mala byť skrutka utiahnutá o 180°
2 - vonkajší kĺb CV. Nahradené ako komplet
3 - poistný krúžok. Vložené do drážky na hriadeli
4 - prítlačný krúžok. Väčší priemer krúžku musí pri inštalácii smerovať k pružine Belleville
5 - tanierik (disk) jar. Väčší priemer pružiny musí smerovať ku kĺbu CV
6 - upínací golier na pristávacom páse veľkého priemeru *
7 - manžeta vonkajšieho CV kĺbu. Pri inštalácii skontrolujte manžetu, či nie je poškodená
8 - upínací golier na pristávacom páse malého priemeru *
9 - pravý polovičný hriadeľ
10 - ľavý polovičný hriadeľ
11 - upínací krúžok na pristávacom páse malého priemeru *
12 - manžeta vnútorného CV kĺbu. Pri inštalácii skontrolujte manžetu, či nie je poškodená
13 - upínací strmeň na pristávací pás veľkého priemeru '
14 - spojka s valčekom. Spojka je inštalovaná na drážkach hnacieho hriadeľa so skosenou stranou
15 - poistný krúžok. Vložené do drážky na hriadeli
16 - telo závesu «Tripod». Len CV kĺb AAR 2600i. Kĺby CV pravého a ľavého hnacieho hriadeľa sú vložené do drážkovaných otvorov v prevodovke. Kĺb CV AAR 3300i pravého hriadeľa je spojený s medzihriadeľom a ľavý - s prírubou na prevodovke
17 - poistný krúžok. Vložené do drážky na hriadeli
* po demontáži treba vymeniť
Komentáre návštevníkov