Odstúpenie
Pozor! Táto kapitola sa týka dieselových motorov 1,4 litra BCA, 2,0 litra AXW/BLR/BLX/BLY, 2,0 litra BDK (pozri obrázok 6.0). Rozdiely obsiahnuté v iných typoch motorov sú uvedené samostatne na konci tejto kapitoly.
1. Nastavte predný priečny nosník do servisnej polohy, pozri príslušnú kapitolu.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu.
3. Demontujte ventilátor chladiča, pozrite si príslušnú kapitolu.
4. Odpojte obehovú a chladiacu hadicu od chladiča. Pred odpojením uvoľnite hadicové spony a nasuňte ich na hadice. V prípade potreby uvoľnite hadice odstránením svoriek.
5. Odskrutkujte skrutky upevnenia chladiča z ľavej a pravej strany.
6. Nakloňte chladič trochu dozadu a potom ho vyberte zatlačením nahor.
Inštalácia
Radiátor sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Skrutky na upevnenie držiakov chladiča na hornom priečnom nosníku prednej časti sú utiahnuté silou 5 Nm.
Vozidlá s 1,4-/1,6-litrovým benzínovým motorom FSI a naftovým motorom
7. Odpojte termospínač a konektor ventilátora chladiča.
8. Demontujte chladič spolu s ventilátorom ich spustením nadol.
Vozidlá s 1,6-litrovými benzínovými motormi BGU/BSE/BSF
9. Odstráňte predný nárazník, príslušná kapitola pozri.
10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky chladiča na pravej a ľavej strane cez otvory v paneli nárazníka a zdvihnutím vyberte nárazník z motorového priestoru.
11. Odpojte zástrčku z ventilátora chladiča.
12. Odstráňte chladič spolu s ventilátorom tak, že ich zatlačíte nahor.
Autá s 2,0-litrovým benzínovým motorom AXX TFSI
13. Zospodu odpojte hadice plniaceho vzduchu.
14. Demontujte chladič jeho spustením nadol.
Autá s klimatizáciou
Pozor! Neotvárajte chladiaci okruh klimatizácie. Kontakt pokožky s chladiacou kvapalinou spôsobuje omrzliny. Ak sa chladivo dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite ju oplachujte studenou vodou po dobu najmenej 15 minút. Chladivo je bezfarebné, bez zápachu a je ťažšie ako vzduch. Ak dôjde k úniku chladiva, ľudia v blízkosti podlahy, kde je zaparkované vozidlo, alebo v miestnostiach pod únikom sa môžu udusiť.
Aby nedošlo k poškodeniu kompresora, ako aj rúr a hadíc klimatizácie, nesmú byť natiahnuté, zauzlené alebo ohnuté.
15. Odstráňte manžety upevnenia potrubí kondicionéra.
16. Odpojte kompresor od chladiča a pripevnite ho drôtom k hornej priečke priečky.
Radiátor. Benzínové a naftové vozidlá BDK s objemom 2,0 litra
1 - horná hadica chladiča. Pripevňuje sa k hadici chladiča pomocou svorky. Pri inštalácii sa uistite, že svorka pevne sedí
2 - O-krúžok. V prípade poškodenia ho treba vymeniť
3 - radiátor
4 - tesniace tesnenie. Nie je k dispozícii na všetkých modeloch
5 - kryt expanznej nádrže s chladiacou kvapalinou. Tlak v nádrži 1,4-1,6 bar
6 - zástrčka
7 - skrutka. Uťahovací moment 5 Nm
8 - expanzná nádrž na chladiacu kvapalinu
9 - podpera na upevnenie radiátora
10 - skrutka. Uťahovací moment 5 Nm
11 - upevnenie spodnej podpery chladiča
12 - orech. Uťahovací moment 10 Nm
13 - difúzor
14 - skrutka. Uťahovací moment 5 Nm
15 - ventilátor 2
16 - zástrčka
17 - ventilátor 1 s riadiacou jednotkou
18 - spodná hadica chladiča. Je napojený na výstupné potrubie, v ktorom je umiestnený termostat. Hadica je pripevnená k dýzam pomocou svorky, ktorej uloženie by sa malo skontrolovať
19 - svorka, Mali by ste skontrolovať pevnosť lícovania
20 - snímač teploty chladiacej kvapaliny. Nachádza sa na vstupe radiátora
21 - O-krúžok. Na výmenu pri každej demontáži
Komentáre návštevníkov