Pozor! Samosvorné skrutky sa nesmú odskrutkovať ani dotiahnuť elektrickým skrutkovačom, pretože by sa tým mohli poškodiť závity na vzduchovom potrubí alebo na spodnej časti krytu vzduchového filtra.
5.0. Vzduchový filter. Vozidlá s 1,4-litrovým benzínovým motorom BCA
1 - spodná časť krytu vzduchového filtra. Spodná a horná časť krytu vzduchového filtra tvoria horný ochranný kryt motora. Pri demontáži odpojte hadicu od spätného ventilu a potom odstráňte ochranný kryt, uvoľnite ho z upevňovacích prvkov a zatlačte nahor.
2 - tesniace tesnenie. Dodržujte polohu inštalácie. Ak je kryt poškodený, vymeňte ho za nový
3 - vymeniteľný filtračný prvok
4 - horná časť vzduchového filtra 5 - gumená objímka
6 - skrutky. Uťahovací moment 3 Nm.
7 - tesniaci krúžok. Skontrolujte tesnosť lícovania a ak je poškodený, vymeňte ho za nový
8 - sacie potrubie s regulačnou klapkou
9 - kryt
5.0a. Vzduchový filter. Vozidlá s 1,4-/1,6-litrovým motorom FSI
1 - horná časť krytu vzduchového filtra
2 - gumené puzdro
3 - vymeniteľný filtračný prvok
4 - skrutka. Uťahovací moment 3 Nm
5 - snímač teploty nasávaného vzduchu
6 - O-krúžok. Nahradí ho veľvyslanec každej demontáže
7 - spodná časť krytu vzduchového filtra. Spodná a horná časť krytu vzduchového filtra tvoria horný ochranný kryt motora. Pri odstraňovaní uvoľnite kryt zo štyroch upevňovacích prvkov v rohoch a potom ho odstráňte z škrtiacej klapky zatlačením nahor
8 - ventilačná hadica. Z puzdra vačkového hriadeľa 9 - skrutky. Uťahovací moment 3 Nm.
5,0b. Vzduchový filter. Vozidlá s 1,6-litrovým benzínovým motorom s výkonom 75 kW, 2,0-litrovým benzínovým motorom FSI, 2,0-litrovým 2-ventilovým naftovým motorom
1 - skrutka. Uťahovací moment 5 Nm
2 - tryska vzduchového potrubia. Do nárazníka
3 - lievik vzduchového potrubia
4 - kryt
5 - golier
6 - sacia hadica
7 - upevnenie na čerpadlo
8 - držiak
9 - skrutka. Uťahovací moment 2 Nm
10 - skrutka. Uťahovací moment 8 Nm
11 - skrutka. Uťahovací moment 3 Nm
12 - kryt vzduchového filtra
13 - vymeniteľný filtračný prvok
14 - puzdro vzduchového filtra
15 - tesniaci krúžok
16 - snímač teploty nasávaného vzduchu 2
17 - skrutka. Uťahovací moment 2 Nm
18 - skladovacia komora
19 - orech. Uťahovací moment 20 Nm
20 - golier
21 - vzduchové potrubie
22 - skrutka. Uťahovací moment 2 Nm
23 - upínacia matica
31 - svorka
32 - prívod vzduchu
33 - skrutka. Uťahovací moment 3 Nm
34 - hmotnostný prietokomer nasávaného vzduchu
35 - O-krúžok kruhového prierezu
36 - vzduchové potrubie
37 - nízkotlaková hadica ventilu recirkulácie výfukových plynov
Pozor! A - výstup vzduchového filtra. Položky 5-7 sú len pre 2,0-litrové benzínové motory a položky 31-37 sú len pre dieselové motory. Vzduchový filter pre 1,6-litrový benzínový motor je identický, ale nemá pozície 34-35.
5,0 V. Vzduchový filter. Vozidlá s dieselovým 4-ventilovým motorom s objemom 1,9-12,0 litra
1 - vzduchový kanál turbodúchadla
2 - hmotnostný prietokomer nasávaného vzduchu
3 - O-krúžok. V prípade poškodenia ho treba vymeniť
4 - skrutka. Uťahovací moment 8 Nm
5 - kryt vzduchového filtra
6 - skrutka. Uťahovací moment 8 Nm
7 - nízkotlaková hadica solenoidového ventilu
8 - vymeniteľný filtračný prvok
9 - vzduchové potrubie v blízkosti hornej priečky prednej časti
10 - puzdro vzduchového filtra
11 - orech. Uťahovací moment 10 Nm
Komentáre návštevníkov