1. Odpojte svorky oboch vodičov od batérie. Najprv odpojte drôt «omši» (-).
2. Odpojte od stredovej konzoly kryt páky radiacej páky a po jeho posunutí nahor nasaďte na hlavicu páky.
3. Uvoľnite svorku a odstráňte guľovú hlavu spolu s krytom z radiacej páky.
4. Odstráňte podložku tlmiacu zvuk.
5. Demontujte zadnú časť stredovej konzoly.
6. Odskrutkujte matice upevnenia puzdra páky radiacej páky (pozri ilustráciu). Na modeloch s prevodovkou 02S odstráňte vzduchový filter.
7. Odstráňte poistný krúžok 3 lanka radenia 1 a potom odstráňte poistný krúžok 4 lanka voľby prevodov na páke 2 a odpojte lanká (pozri ilustráciu).
8. Odskrutkujte skrutky upevnenia ramena káblov radiacej páky (pozri šípky na obrázku). Pri modeloch s prevodovkou 02S najskôr odstráňte hadicu A z držiaka B.
9. Odpojte predné výfukové potrubie spolu s predkatalyzátorom.
10. Odstráňte tepelný štít.
11. Demontujte radiacu páku a káble ich potiahnutím nadol.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
V tomto prípade je potrebné mať na pamäti, že otvory na špičkách káblov radenia majú rôzny priemer, čo zabezpečuje ich požadovanú inštaláciu.
Pred inštaláciou káblov namažte montážne kolíky tenkou vrstvou maziva G 000 450 02.
12. Vymeňte staré poistné krúžky a držiaky za nové.
Komentáre návštevníkov