Karburátor 2E3 a systém Mono-Jetronic
Na zlepšenie dynamických vlastností pri zahrievaní motora je v sacom potrubí inštalovaný elektrický ohrievač. Ohrievač sa zahreje v priebehu niekoľkých sekúnd a odovzdáva svoje teplo zmesi paliva a vzduchu. Ohrievač pozostáva zo skutočného vykurovacieho telesa (ježko) a tepelný spínač umiestnený na potrubí chladiacej kvapaliny na hlave valca, pozri nižšie. Predpoklad na testovanie: motor musí byť studený (teplota okolia)
Odpojte zástrčku ohrievača. Za týmto účelom stlačte kovovú sponu pomocou skrutkovača a vytiahnite zástrčku. Pripojte ohmmeter k drôtu ohrievača a uzemneniu. Odpor vykurovacieho telesa musí byť 0,25-0,50 Ohm, inak sa vykurovacie teleso musí vymeniť.
Kontrola tepelného spínača
Tepelný spínač je umiestnený na potrubí chladiacej kvapaliny na hlave valcov a má červenú izoláciu.
Pripojte ohmmeter ku kontaktom spínača. Predpísaná hodnota odporu: pri teplotách pod +55°C - cca 0 Ohm; pri teplotách nad +65°С—∞ Ohm.
Komentáre návštevníkov