Na obrázku je vzduchový filter motora so systémom Digifant
- 1 - vymeniteľná vložka vzduchového filtra
- 2 — horná časť puzdra vzduchového filtra
- 3 - šesťhranná skrutka, 5 Nm
- 4 - tesniace tesnenie
- 5 - merač prietoku vzduchu
- 6 - zástrčka
Ak chcete odstrániť, stlačte zarážku drôtu.
- 7 - korok
- 8 - skrutka na nastavenie obsahu CO
- 9 - tesniaci krúžok
- 10 - svorka, utiahnutá skrutkou
- 11 - hadica nasávaného vzduchu
- 12 - vákuová hadica
Ku konektoru regulátora tlaku/škrtiacej klapky.
- 13 - vedenie nasávaného vzduchu
- 14 - poistný krúžok
- 15 - spodná časť krytu vzduchového filtra
- 16 - gumená podložka
- 17 - regulátor teploty
Umiestnenie: pod mosadznou armatúrou.
- 18 - hadica teplého vzduchu
Do výstupného potrubia.
Vložku vzduchového filtra vymeňte každých 30 000 km. Ak je obsah prachu vysoký, vymieňajte filtračnú vložku v kratších intervaloch. Pracovné kroky sú rovnaké pre všetky vstrekovacie systémy.
Odstúpenie
Rukou uvoľnite 4 rýchlootváracie spony na telese filtra.
Mierne nadvihnite hornú časť telesa filtra.
Vymeniteľnú vložku vzduchového filtra potiahnite trochu nahor, uvoľnite ju zo spodnej časti telesa filtra a vytiahnite ju nabok.
Utrite kryt filtra handričkou. О Ak je vložka filtra mierne znečistená, otočte špinavú stranu nadol a opatrne ju vyklepnite. V každom prípade vymeňte olejový filter.
Upozornenie: Filtračnú vložku nečistite benzínom ani nenavlhčite olejom. Filter nevyfukujte stlačeným vzduchom.
Inštalácia
Vložte novú vymeniteľnú filtračnú vložku nabok do krytu vzduchového filtra s tyčou tuhosti nahor. Pevne pritlačte filtračnú vložku k manžete spodnej časti telesa filtra pomocou výstužnej lišty.
Nasaďte hornú časť telesa filtra a upevnite rýchlouzatváracími sponami.
Komentáre návštevníkov