Systém riadenia motora «Digifant» auta VW Passat B4

Integrovaný systém riadenia motora «Digifant 3.0/3.2»
Do septembra 1994 motor «ABF» vybavené značkou KSUD «Digifant 3.0», a od októbra 1994 - KSUD «Digifant 3.2». KSUD «Digifant» zahŕňa dva subsystémy: subsystém riadenia vstrekovania...

Kontrola a nastavenie hlavných komponentov subsystému
Demontáž, inštalácia, demontáž, montáž a nastavenie subsystému riadenia vstrekovania «Digifant 3.0/3.2» sa vyrábajú hlavne. ako je špecifikované pre systém «Digifant», namontované...

Kontrola a nastavenie spínača voľnobehu
Kontrola a nastavenie spínača sa vykonáva tak, ako je uvedené vyššie pre motor « AGG ». Ryža. 2-216. Nastavenie spínača voľnobehu: a - nastaviteľný konektor; b - smer posunu...

Subsystém riadenia časovania zapaľovania
Systém zapaľovania je riadený ovládačom KSUD. Prerušenie prúdu v primárnom vinutí zapaľovacej cievky je realizované signálmi z Hallovho snímača zabudovaného v rozdeľovači...

Kontrola práce podsystému riadenia uhla postupujúceho zapaľovania
Skontrolujte, či je motor zahriaty na teplotu oleja nie nižšiu ako 80°C. Pripojte tester UOS a ovládajte tachometer podľa návodu na obsluhu. Naštartujte motor a nechajte ho bežať...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2