Vlastnosti zariadenia benzínových 16-ventilových motorov Štvortaktný štvorvalcový radový kvapalinou chladený benzínový motor je umiestnený naprieč pozdĺžnou osou automobilu so sklonom dozadu pod uhlom 20°. Motor využíva mechanizmus...
Kľukový mechanizmus Detaily mechanizmu sú znázornené na obr. 2-139. Ryža. 2-139. Podrobnosti kľukového mechanizmu: 1 - kľukový hriadeľ; 2 - vložka hlavného ložiska kľukového hriadeľa; 3 -...
Vlastnosti mechanizmu distribúcie plynu Motor využíva mechanizmus časovania ventilov s dvoma vačkovými hriadeľmi nad hlavou (ryža. 2-140). Vačkový hriadeľ výfuku je poháňaný ozubeným remeňom od remenice kľukového...
Vlastnosti zariadenia hlavy valcov hlava motora (obr. 2-141) odliaty z hliníkovej zliatiny. Sedadlá a vodidlá ventilov sú vtlačené do hlavy valcov. Ložiská vačkového hriadeľa sú vyrobené v tele hlavy valcov. Ryža....
Demontáž a montáž hlavy valcov Ak chcete odstrániť hlavu valca, odpojte vodiče od svoriek batérie. Pod motor umiestnite nádobu na zachytávanie chladiacej kvapaliny, otvorte uzáver expanznej nádrže, odpojte...
Demontáž a oprava hlavy valcov Pri demontáži odstráňte sacie potrubie. zberné výfukové potrubie, odstráňte zapaľovacie sviečky Odstráňte reťazové koleso vačkového hriadeľa výfuku a rozdeľovač zapaľovania....
Demontáž a montáž remeňa pohonu vačkových hriadeľov Motory «KR» a «9A» Ak chcete odstrániť, odpojte káble od svoriek batérie. Odstráňte vzduchové potrubie. pripojenie merača prietoku vzduchu k telesu škrtiacej klapky. Uvoľnite...
Hlavné technické údaje motora «AAA» Začiatok vydania - október 1991 Počet a usporiadanie valcov - VR6. Pracovný objem, cm 3 - 2792. Menovitý výkon «net» /pri otáčkach kľukového hriadeľa, otáčky: podľa DIN, hp -...
Vlastnosti opravy hlavy valcov motora AAA Veľkosti ventilov sú znázornené na obr. 2 a tabuľka 1. Ventily nepodliehajú prebrusovaniu, je povolené len ich brúsenie. Veľkosti ovládania hlavy vstupného ventilu sú uvedené na...