Kľukový mechanizmus

Detaily mechanizmu sú znázornené na obr. 2-139.



Kľukový hriadeľ je oceľový, kovaný, päťložiskový, so štyrmi protizávažiami.

Priemer hlavných čapov, mm:

• nominálna hodnota: 54,00^-0,022 _-0,042
• Veľkosť prvej opravy: 53,75^-0,022 _-0,042
• Veľkosť 2. opravy: 53,50^-0,022 _-0,042
• Veľkosť 3. opravy: 53,25^-0,022 _-0,042

Maximálna prípustná ovalita krčkov, nie viac, mm: 0,003.


Priemer čapu ojnice, mm:

• nominálna: 47,80^-0,022 _-0,042
• Veľkosť prvej opravy: 47,55^-0,022 _-0,042
• Veľkosť 2. opravy: 47,30^-0,022 _-0,042
• Veľkosť 3. opravy: 47,05^-0,022 _-0,042

Axiálna vôľa kľukového hriadeľa meraná na strednej podpere, mm:

• nominálne: 0,07-0,17;
• maximálne prípustné: 0,25.

Medzera medzi vložkami a hlavnými čapmi kľukového hriadeľa, mm:

• nominálna: 0,03-0,08 (0,02-0,06);
• maximálne prípustné (v prevádzke): 0,17.

Zotrvačník je pripevnený k prírube kľukového hriadeľa šiestimi skrutkami.

Prípustné axiálne hádzanie zotrvačníka merané po obvode kontaktnej plochy s kotúčom poháňaným spojkou, nie viac ako, mm: 0,08.

Piesty sú odliate z hliníkovej zliatiny a majú ploché dno. Na dne každého piestu sú vytvorené štyri vybrania, ktoré zabraňujú kontaktu (údery) o spodnej časti piestu ventilových dosiek v prípade porušenia svetlometov distribúcie plynu. Na zníženie teploty hlavy piestu a oblasti horného kompresného krúžku je vnútorný povrch dna chladený olejovým prúdom smerovaným cez špeciálnu pevnú trysku inštalovanú v kľukovej skrini.

Vonkajšie priemery piestov sú uvedené v tabuľke 2-22.



Priemer piesta sa meria vo vzdialenosti 10 mm od spodného okraja plášťa piesta pod uhlom 90°k osi piestneho čapu. Odchýlka priemeru piesta od nominálnej alebo opravnej veľkosti by nemala presiahnuť 0,04 mm.


Piestne čapy sú plávajúce. Od axiálneho posunutia sú držané dvoma poistnými krúžkami.

Na každom pieste sú nainštalované tri krúžky: dva kompresné a jeden olejový škrabák.

Medzera v zámku je 0,20-0,40 mm pre horné a spodné kompresné krúžky; krúžok na stieranie oleja 0,25-0,50 mm. Maximálna povolená vôľa pre opotrebovanie je 1,0 mm.

Medzera medzi krúžkom a drážkou piesta je 0,02-0,07 mm pre horný kompresný krúžok; spodný kompresný krúžok 0,02-0,06 mm. Maximálna povolená vôľa pre opotrebovanie je 0,15 mm.

Medzera v zámku sa meria na krúžku inštalovanom vo valci vo vzdialenosti 15 mm od spodného okraja valca. Ojnice sú oceľové, kované, s I-profilom, s tenkostennými vložkami. Do hornej hlavy ojnice je vtlačená objímka. Uzáver spodnej hlavy ojnice s priamym prierezom.

Pri inštalácii ojnice a skupiny piestov sa strana ojnice zn «IN» musí smerovať k pohonu vačkového hriadeľa.

Axiálna vôľa ojnice na čape kľukového hriadeľa:

• nominálna 0,05-0,31 mm;
• maximálne 0,37 mm.

Prevádzková vzdialenosť medzi vložkami a čapmi kľukového hriadeľa:

• nominálna 0,01-0,06 mm;
• maximálne prípustné 0,12 mm.

Vôľa medzi piestnym čapom a puzdrom hornej hlavy ojnice je 0,003-0,007 mm.