Oprava dieselového motora auta Volkswagen Passat B4 1988-1996

Dieselové motory. Všeobecné informácie
Štvortaktný, štvorvalcový radový priečny vznetový motor s pravým sklonom. Diesely «1Y», «RA», «SB», «AA2», predkomorové motory «1Z» s nerozdelenou spaľovacou komorou (s priamym...

Demontáž a montáž motora
Ak ho chcete odstrániť, odpojte kábel od záporného pólu batérie. Odstráňte kapotu. Vypustite motorový olej. Otvorte uzáver expanznej nádoby chladiaceho systému. Odpojte hadice...

Demontáž motora
Poznámka. Pri demontáži označte odmontované diely značky vhodné na ďalšie použitie, aby ste ich mohli nainštalovať na pôvodné miesta a do pôvodnej polohy pri montáži. Odstráňte...

Zostava motora
Pri montáži motora berte do úvahy pokyny uvedené v pododdiele « Všeobecné požiadavky na opravu auta » v nasledujúcom poradí. Nainštalujte čistý blok valcov na stojan. Nainštalujte...

Blok valcov
Blok valcov je bez rukávov, vyrobený zo špeciálnej liatiny bez tlaku. Blok valcov má päť hlavných ložísk kľukového hriadeľa (ryža. 3-7). Ryža. 3-7. Podrobnosti bloku valcov: I -...

Vlastnosti zariadenia skupiny ojnice a piestu
Piesty sú odliate z hliníkovej zliatiny. Telo piestov má oceľové termostatické krúžky. V preplňovaných motoroch má plášť piestu výrez pre olejové trysky. Piesty motora «1Z» a...

Kontrola technického stavu ojnice a skupiny piestov
Vyrába sa rovnakým spôsobom, ako je uvedené v príslušnej časti « Benzínové 8-ventilové motory ».

Vlastnosti zariadenia kľukového hriadeľa a zotrvačníka
Kľukový hriadeľ je oceľový, kovaný, päťložiskový, s ôsmimi protizávažiami. Priemer hlavných čapov, mm: nominálna hodnota: 54,00 -0,022 -0,042 Veľkosť prvej opravy: 53,75 -0,022...

Vlastnosti mechanizmu distribúcie plynu
Motory využívajú mechanizmus rozvodu plynu s horným vačkovým hriadeľom, ktorý je poháňaný ozubeným remeňom od ozubenej remenice kľukového hriadeľa. Napnutie ozubeného remeňa sa...

Vlastnosti zariadenia hlavy valcov
Hlava valcov liata z hliníkovej zliatiny (ryža. 3-10). Sedadlá, vodidlá ventilov a predkomory (okrem motorov «1Z» a «AFN») vtlačené do hlavy valcov. Typ predspaľovacích komôr:...

Demontáž a montáž hlavy valcov
Ak ho chcete odstrániť, odpojte kábel od záporného pólu batérie. Vypustite chladiacu kvapalinu, odpojte hadice chladiaceho systému a vnútorného ohrievača od hlavy valcov. Odpojte...

Demontáž, montáž, kontrola technického stavu a oprava hlavy valcov
Odstráňte hlavu valca ako je uvedené vyššie a položte ju na stojan. Uvoľnite skrutky veka ložiska č. 5, 1 a 3 vačkového hriadeľa. Krížovo uvoľnite skrutky veka ložiska č. 2 a 4....

Demontáž a montáž hnacieho remeňa vačkového hriadeľa
Ak ho chcete odstrániť, odpojte kábel od záporného pólu batérie. Uvoľnite napnutie hnacích remeňov alternátora. v závislosti od modelu auta. čerpadlo posilňovača riadenia a...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Pohonná jednotka: Motor 1,5/1,6/1,8 Volkswagen Golf 1 (1974-1984, benzín)
Pohonná jednotka: Benzínové motory 1.4 (V16) Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Pohonná jednotka: Benzínový motor 3,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Pohonná jednotka: Benzínový motor 1.4 CAVA Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Pohonná jednotka: Oprava motora Volkswagen Transportér T4 (1990-2003)
Dieselové motory: Oprava motora Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Dieselový motor automobilu VW Passat B4