Na motoroch «1Y», «RA», «SB» posuňte štartovaciu páku vstrekovacieho čerpadla úplne nadol. Odskrutkujte uzatváraciu skrutku, ktorá sa nachádza v zadnej časti čerpadla medzi armatúrami vysokotlakového potrubia. Zaskrutkujte stojan do otvoru pre zástrčku a uistite sa, že jeho upínací kolík vyčnieva 2,5 mm (motory «1Y», «RA», «SB»,) alebo 3 mm (motora «AAZ»). Pripevnite indikátor na koniec stojana (ryža. 3-39). Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom motora proti smeru hodinových ručičiek, kým kým sa ručička indikátora nezastaví. V tejto polohe nastavte ručičku indikátora na nulu. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým značka TDC piestu 1. valca na zotrvačníku nebude zarovnaná s montážnym výstupkom v poklope skrine spojky. V tejto polohe zmerajte zdvih piestu čerpadla pomocou indikátora, ktorý by mal zodpovedať hodnotám uvedeným v tabuľkách 3-8 a 3-9.
Ak sa zdvih piestu odchyľuje od normy, uvoľnite upevňovacie skrutky čerpadla a otáčajte telesom čerpadla, kým nedosiahnete požadovanú hodnotu. Odporúča sa uvoľniť armatúry vysokotlakového palivového potrubia, aby sa uľahčilo otáčanie telesa čerpadla. Po nastavení utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla a palivového potrubia. Odskrutkujte stojan s indikátorom a zaskrutkujte záslepku do otvoru čerpadla.
Komentáre návštevníkov