Kontrola plniaceho tlaku

Nevyhnutnou podmienkou efektívnej činnosti turbodúchadla a dosiahnutia požadovaného plniaceho tlaku je úplná tesnosť spojov ako na strane sacieho potrubia, tak aj na strane výfukového potrubia. Plniaci tlak sa kontroluje pri plnom zaťažení motora na cestách alebo na lavici s bežiacimi bubnami. Kontrola pri každom meraní tlaku by mala byť vykonaná do 10 s, pričom odpojte vákuovú hadicu od prívodného potrubia vedúceho ku korektoru prívodu paliva pre plniaci tlak vysokotlakového palivového čerpadla. Pripojte hadicu manometra k saciemu potrubiu a vákuovú hadicu cez T-kus. Presuňte tlakomer do priestoru pre cestujúcich, pričom ho možno umiestniť na pravé predné sedadlo alebo na prístrojovú dosku v blízkosti čelného skla, pričom dbajte na to, aby sa hadička tlakomeru pri zatvorenej kapote neprivrela.

Otvorte uzatvárací ventil manometra zatlačením smerom k manometru. Zmerajte plniaci tlak pri plnom zaťažení motora:

• na stojane: pri treťom prevodovom stupni pri otáčkach kľukového hriadeľa 4000 ot./min.:
• keď je auto v pohybe: na 2. prevodovom stupni súčasne brzdiť auto na udržanie rýchlosti cca 60 km/h.

Zvýšený plniaci tlak indikuje poruchu riadiaceho ventilu plniaceho tlaku. V tomto prípade je potrebné vymeniť turbodúchadlo. Pri zníženom plniacom tlaku odpojte hadicu redukčného ventilu od hadice nasávania vzduchu, uzatvorte otvor hadice vhodnou 25 mm zátkou a zaistite zátku hadicovou svorkou. Zopakujte skúšku plniaceho tlaku. Ak je plniaci tlak správny, vymeňte poistný ventil. Ak plniaci tlak zostáva nízky, vymeňte turbodúchadlo.