Úplne stlačte páku vidlice na uvoľnenie spojky v opačnom smere, než je smer uvoľnenia spojky. Zdvih páky by mal byť asi 10 mm.
Poznámka. Na autách vyrobených od augusta 1992 je nainštalovaná jednotná konzola zavesenia pedála spojky (ryža. 4-6), to isté pre mechanické a hydraulické spojkové pohony, čo si vyžiadalo zodpovedajúcu zmenu konštrukcie spojkového pedálu, servo pružiny a dorazu uchytenia pedálu. Prepracované diely nie sú zameniteľné so starými konštrukčnými dielmi držiaka. Ako náhrada sú k dispozícii iba držiaky na zavesenie pedálov s vodiacou rúrkou pre lanko mechanickej spojky, ktoré je potrebné pri montáži držiaka na zavesenie pedálov na vozidlách s hydraulickým ovládaním spojky odpíliť.
Ryža. 4-6. Podrobnosti o jednotnej konzole zavesenia spojkového pedálu:
1 - os pedálu;
2 - držiak zavesenia pedálov;
3 - podpora;
4 - pružina serva;
5 - zarážka osi pedálu;
6 - pedál;
7 - puzdro.
Komentáre návštevníkov