Ryža. 4.20. Prierez radiálnej pneumatiky: 1 – blok behúňa; 2 – drážka behúňa; 3 - chránič; 4 - nylonový obväz; 5 - vrstvy šnúry; 6 - jadro guľôčky; 7 – doskový zosilňovač; 8 - bočná ochrana ráfika
Nylonový obväz 4, vláknité šnúry 5, jadrá pätky 6 a výstuhy 7 tvoria kostru. Rámec je «nosný prvok» pneumatiky.
Poškodenie zásahom
Vydutie na bočnici pneumatiky naznačuje poškodenie kostry.
Ryža. 4.21. Náraz do obrubníka v ostrom uhle
typický «vinníkov» takým poškodením sú napríklad obrubníky pri náraze do ostrého uhla (ryža. 4.21).
Z tohto dôvodu môže dôjsť k poškodeniu kostry takejto vysoko stlačenej pneumatiky.
V tomto prípade je kostra pneumatiky silne natiahnutá, čo vedie k pretrhnutiu jednotlivých vlákien.
Rozsah poškodenia závisí od rýchlosti a uhla nárazu, tlaku v pneumatikách, zaťaženia nápravy a typu prekážky.
Ryža. 4.22. Stopy po náraze/privretí na bočnici pneumatiky
Poznámka: Treba sa vyhnúť obrubníkom.
Ak stále potrebujete prejsť na obrubník, potom by ste sa mali pohybovať cez jeho okraj pod tupým uhlom a veľmi pomaly.
Ryža. 4.23. Pneumatika s roztrhanou kostrou, pohľad zvnútra
V dôsledku silného nárazu sa rám zovrel na bočnej prírube a zlomil sa v mieste dotyku (ryža. 4.23).
Vnútorné poškodenie pneumatiky v dôsledku nárazu (dvojitá prestávka)
Ryža. 4.24. dvojitá prestávka
Dvojitá medzera spôsobená stlačením pri náraze na obrubník je zvonku často neviditeľná (ryža. 4.24).
Komentáre návštevníkov