Všeobecné pokyny
Motorová nafta musí spĺňať normu DIN EN 590.
Cetánové číslo nie nižšie ako 51.
Palivo RME (bionaftové palivo) podľa DIN 51 606.
Vozidlá s naftovým motorom môžu jazdiť na palivo PME (metylester rastlinného oleja).
Ak používate bionaftu, naplňte nádrž iba palivom PME.
Poznámka: Môže dôjsť len k miernemu zhoršeniu trakcie a dynamických vlastností vozidla.
Spotreba paliva PME môže byť o niečo vyššia.
Použitie paliva, ktoré nespĺňa vyššie uvedené normy, môže upchať palivový filter.
Bionafta je použiteľná až do teploty vonkajšieho vzduchu -10°С.
Keď je teplota vonkajšieho vzduchu nižšia ako -10°C, odporúča sa naplniť nádrž motorovou naftou.
Prevádzka v zimných podmienkach
Pri používaní letnej motorovej nafty pri vonkajšej teplote vzduchu nižšej ako 0°C môže dôjsť k poruche motora, pretože palivo sa stáva viskóznym zrážaním parafínu.
Preto sa v Nemecku v chladnom období používa zimná motorová nafta, ktorá v závislosti od značky zabezpečuje neprerušovaný chod motora pri teplotách do -15°C alebo do -22°C.
V krajinách s odlišnými klimatickými podmienkami existujú iné druhy motorovej nafty, ktoré majú väčšinou iné teplotné limity na ich použitie ako vyššie uvedené.
Vozidlo je vybavené ohrievačom palivového filtra. Vďaka tomu je možné palivá určené na použitie pri teplotách do -15°C používať pri teplotách do približne -24°C.
Ak pri teplote vzduchu pod -24°C palivo tak zhustlo, že motor nenaskočí, stačí nechať auto nejaký čas stáť vo vykúrenej miestnosti.
Motorová nafta by sa nemala miešať s rôznymi prísadami, benzínom a inými prísadami, ktoré zvyšujú jej tekutosť.
Komentáre návštevníkov