Demontáž a inštalácia termostatu chladiaceho systému motora podľa algoritmu

Demontáž

Odstráňte kryt motora.

Pri vypnutom zapaľovaní odpojte uzemňovací vodič od batérie.

Odstráňte generátor.

Odstráňte kompresor klimatizácie z držiaka príslušenstva. Pripevnite ho drôtom k telu.

Poznámka: Neotvárajte chladiaci okruh.

Vypustite chladiacu kvapalinu.



Odstráňte vodnú hadicu 2, pre ktorú odstráňte montážnu konzolu 1 (ryža. 2,193).



Odskrutkujte držiak prídavných jednotiek - skrutky 1-6 (ryža. 2,194).




Odpojte zástrčku 1 a vyberte termostat chladiaceho systému motora (ryža. 2,195).

Inštalácia

Vyčistite dosadaciu plochu O-krúžku.

Vymeňte O-krúžok a navlhčite ho chladiacou kvapalinou.

Nainštalujte termostat chladenia motora.

Nainštalujte hadicu na vodu 2, upevňovacia konzola 1 musí zapadnúť na miesto.

Nainštalujte držiak príslušenstva.

Nainštalujte generátor.

Nainštalujte kompresor klimatizácie.

Nainštalujte poly klinový remeň.

Naplňte chladiacou kvapalinou.

Kontrola termostatu chladiaceho systému motora podľa algoritmu

Poznámka: Tesnenia a O-krúžky sa musia vymeniť.

Skontrolujte termostat, keď je studený. Veľký kotúč ventilu musí tesne priliehať k spojovacej prírube po celom obvode (ryža. 2,196).

Ak nie, vymeňte termostat chladenia motora.

Pripojte kontakty termostatu chladiaceho systému motora podľa algoritmu pomocnými vodičmi zo sady pomocných meracích prístrojov k batérii. Držte ho kliešťami a spustite ho vertikálne až po prírubu do hrnca s vriacou chladiacou kvapalinou (miešací pomer 50% G12).

Upozornenie: Nedotýkajte sa kovových častí termostatu, pretože sú horúce.

Vyhrievací odpor dodatočne ohrieva vosk v termostate.



Skontrolujte, či sa po 10 minútach dosiahne minimálny zdvih 7 mm (ryža. 2,197).

Ak je zdvih 7 mm, odpojte napájanie batérie.

Poznámka: Tento test sa nesmie vykonávať vonku. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu elastického prvku.

Ak sa nedosiahne minimálny zdvih, vymeňte termostat chladenia motora.