Výmena tesnenia vačkového hriadeľa výfuku

Odstránenie žľazy

Odstráňte ozubený remeň.



Uvoľnite ozubené koleso vačkového hriadeľa (na zaistenie použite protidržbu) (ryža. 2.112).



Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa pomocou sťahováka a labky (ryža. 2.113).




Ak chcete vložiť sťahovák olejového tesnenia, zaskrutkujte adaptér do vačkového hriadeľa tak, aby bol rukou pevne utiahnutý (ryža. 2.125).

Odskrutkujte vnútro vyťahovača olejového tesnenia o dve otáčky (asi 3 mm) z vonkajšej strany a zaistite ryhovanou skrutkou.



Závitovú hlavu namažte motorovým olejom, nainštalujte a silným zatlačením zaskrutkujte čo najhlbšie do upchávky (ryža. 2.126).

Uvoľnite vrúbkovanú skrutku a otáčajte vnútrom sťahováka proti vačkovým hriadeľom, kým sa neodstráni olejové tesnenie.

Inštalácia upchávky

Všetok zvyšný olej na čape vačkového hriadeľa utrite čistou handrou.

Utesnite drážku na kuželi vačkového hriadeľa (napríklad lepiaca páska).

Opatrne nasuňte suché tesnenie na čap vačkového hriadeľa.




Zatlačte tesnenie s montážnou objímkou až na doraz. Ak to chcete urobiť, použite skrutku (ryža. 2.127).

Vložte pero do vačkového hriadeľa.

Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa (ryža. 2.112). Ak chcete skrutku utiahnuť, držte ozubené koleso vačkového hriadeľa protidržadlom. Uťahovací moment 65 Nm.

Poznámka: Pri otáčaní vačkového hriadeľa by žiadny z piestov nemal byť v TDC. Hrozí nebezpečenstvo poškodenia ventilov/piestu.

Uistite sa, že pero je správne nainštalované.

Nainštalujte ozubený remeň.

Nainštalujte poly klinový remeň.

Ďalšia inštalácia a montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.