Výmena olejového tesnenia kľukového hriadeľa na strane zotrvačníka

Vytlačenie tesniacej príruby snímacím kolieskom

Odstráňte prevodovku.

Odstráňte zotrvačník.

Odstráňte medzidosku.



Umiestnite kľukový hriadeľ do polohy TDC valca, ako je znázornené na obrázku 2.263.

Odstráňte olejovú vaňu.

Poznámka: Pre jasnejšiu ilustráciu krokov inštalácie sú zobrazené s odstráneným motorom.

Poznámka: Montážne operácie s namontovaným motorom a odstránenou prevodovkou sú rovnaké.

Demontujte snímač otáčok motora (ryža. 2,264).

Odskrutkujte upevňovacie skrutky tesniacej príruby.

Poznámka: Tesniaca príruba a koleso snímača sú vylisované z kľukového hriadeľa spolu s tromi skrutkami M6x35mm.

Do závitových otvorov tesniacej príruby zaskrutkujte tri skrutky M6 x 35 mm (ryža. 2,265).

Striedavo, krútiť (maximálne o 1/2 otáčky (180 °) pre každú skrutku) skrutky do tesniacej príruby a zatlačte ju spolu s kolesom snímača z kľukového hriadeľa.

Zatlačenie tesniacej príruby snímacím kolieskom

Montážny nástroj je umiestnený v správnej polohe vzhľadom na kľukový hriadeľ pomocou vodiaceho kolíka, ktorý zapadá do otvoru kľukového hriadeľa (ryža. 2,266).

Poznámka: Tesniaca príruba z PTFE má podporný krúžok pery. Tento nosný krúžok slúži ako montážne puzdro, preto sa pred inštaláciou nesmie odstrániť.

Poznámka: Po vybratí z obalu sa príruba a koleso snímača nesmú oddeľovať ani otáčať.

Poznámka: Koleso kódovača sa umiestni do montážnej polohy zaistením na čape montážneho nástroja.

Poznámka: Tesniaca príruba a olejové tesnenie sú z jedného kusu a je možné ich vymeniť len spolu s kolesom snímača.

Inštalácia olejového tesnenia s kolesom snímača na montážny nástroj (A)

Odskrutkujte šesťhrannú maticu B takmer k upínacej ploche A vretena.



Upnite montážny nástroj na upínaciu plochu A vodiacej skrutky vo zveráku (ryža. 2,267).

Zatlačte montážnu misku C nadol, aby sa oprela o šesťhrannú maticu B.

Naskrutkujte šesťhrannú maticu na vodiacu skrutku, kým nebude vnútorná strana montážneho prípravku a montážna miska na rovnakej úrovni.




Odstráňte ochrannú sponu z novej tesniacej príruby (ryža. 2,268).

Poznámka: Koleso snímača sa nesmie odstraňovať z tesniacej príruby ani otáčať.

Upevňovací otvor A v kolese snímača C sa musí zhodovať so značkou B na prírube (ryža. 2,269).

Položte prírubu lícom nadol na čistý rovný povrch.



Zatlačte podporný krúžok pery A smerom nadol v smere šípky, kým nedosadne na rovný povrch (ryža. 2,270).




Horná hrana snímacieho kolieska a predná hrana príruby musia byť na rovnakej úrovni (ryža. 2,271).



Umiestnite prírubu lícom nadol na montážny nástroj tak, aby poistný kolík B zapadol do otvoru A snímacieho kolieska (ryža. 2,272).

Poznámka: Uistite sa, že príruba leží naplocho na montážnom prípravku.

Zatlačte prírubu a oporný krúžok okraja B a súčasne utiahnite tri ryhované skrutky A proti povrchu montážneho prípravku tak, aby poistný kolík nemohol vykĺznuť z otvoru v kolese snímača (ryža. 2,273).

Poznámka: Pri montáži príruby je potrebné dbať na to, aby koleso snímača zostalo upevnené v montážnom prípravku.

Inštalácia montážneho nástroja s tesniacou prírubou na prírubu kľukového hriadeľa (IN)

Príruba kľukového hriadeľa musí byť bez oleja a tuku.

Motor je na TDC valec. 1.

Odskrutkujte šesťhrannú maticu B na koniec vodiacej skrutky.



Zatlačte vodiacu skrutku montážneho nástroja v smere šípky, kým šesťhranná matica B nedosadne na montážnu misku A (ryža. 2,274).

Zarovnajte montážnu misku plochou stranou so spojom medzi kľukovou skriňou motora a olejovou vanou.



Pripevnite montážny nástroj pomocou skrutiek A s vnútorným šesťhranom k prírube kľukového hriadeľa (ryža. 2,275).

Poznámka: Do príruby kľukového hriadeľa zaskrutkujte skrutky s vnútorným šesťhranom A s asi 5 závitmi.

Zaskrutkujte dve skrutky M7x35 mm A do bloku valcov na vedenie tesniacej príruby (ryža. 2,276).

Priskrutkovanie montážneho nástroja k prírube kľukového hriadeľa (S)

Posuňte montážnu misku C rukou v smere šípky tak, aby oporný krúžok pracovnej hrany B bol pritlačený k prírube kľukového hriadeľa A (ryža. 2,277).

Vložte vodiaci kolík pre dieselové motory (čierna rukoväť) F do otvoru kľukového hriadeľa. V dôsledku toho sa kódovacie koleso konečne dostane do montážnej polohy.

Poznámka: Vodiaci čap pre benzínové motory (červená rukoväť) D Nevkladajte do závitového otvoru kľukového hriadeľa.

Rukou dotiahnite obe skrutky s vnútorným šesťhranom montážneho nástroja.

Naskrutkujte šesťhrannú maticu E na vreteno, až kým nebude pritlačená k montážnej miske C.

Pritlačenie kolesa snímača na prírubu kľukového hriadeľa pomocou montážneho nástroja (D)



Šesťhrannú maticu montážneho nástroja utiahnite momentovým kľúčom a objímkou s uťahovacím momentom 35 Nm (ryža. 2,278).

Poznámka: Po utiahnutí šesťhrannej matice na 35 Nm by medzi blokom valca a tesniacou prírubou mala byť ešte malá medzera.

Kontrola montážnej polohy snímacieho kolesa na kľukovom hriadeli (E)

Odskrutkujte šesťhrannú maticu E na koniec vretena.

Odstráňte obe skrutky A z bloku valcov.

Odstráňte tri ryhované skrutky B z tesniacej príruby.

Odstráňte montážny nástroj.

Odstráňte podporný krúžok pery.



Koleso snímača zaujme presnú montážnu polohu na kľukovom hriadeli, keď je medzi prírubou kľukového hriadeľa A a kolesom snímača B vzdialenosť A 0,5 mm (ryža. 2,279).

Pripevnite strmeň k prírube kľukového hriadeľa.



Odmerajte vzdialenosť a medzi prírubou kľukového hriadeľa a kolesom snímača (ryža. 2,280).

Ak je vzdialenosť A nedostatočná, zatlačte snímacie koliesko hlbšie.

Po dosiahnutí vzdialenosti a zaskrutkujte nové upevňovacie skrutky tesniacej príruby striedavo do kríža s krútiacim momentom 15 Nm.

Nainštalujte snímač otáčok motora a utiahnite upevňovaciu skrutku na 5 Nm (ryža. 2,264).

Nainštalujte olejovú vaňu.

Nainštalujte medzidosku.

Upevnite zotrvačník novými skrutkami. Upevňovacie skrutky utiahnite uťahovacím momentom 60 Nm + 1/4 otáčky (90°).