Podmienky overovania
Teplota chladiacej kvapaliny musí byť aspoň 85°C.
Injektor musí byť v dobrom prevádzkovom stave.
Palivový filter a palivové potrubie nesmú byť upchaté.
Zákazka
Odstráňte kryt motora.
Odskrutkujte zástrčku.
Ryža. 2,336. Pripojenie tlakomeru
Pripojte tlakomer pre tandemové čerpadlo, ako je znázornené na obrázku 2.336.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Pripojte tester a vyberte pracovný režim «Fahrzeug-Eigendiagnose/ režim autodiagnostiky».
Stlačte tlačidlo na dotykovej obrazovke «01 – Motorelektronik/ 01 – elektronika motora».
Stlačte diagnostickú funkciu «08 – Messwerteblock lesen/ 08 – Čítanie blokov nameraných hodnôt».
Na nastavenie skupiny zariadení použite čísla na klávesnici «1» a potvrďte zadanie klávesom Q.
Odčítajte otáčky motora v poli displeja «1».
Zvýšte otáčky motora na 4000 min-1.
Sledujte hodnoty tlakomeru.
Nominálna hodnota nie menšia ako 7,5 baru.
Ak sa nedosiahne špecifikovaná hodnota, upnite spätné palivové potrubie medzi palivový filter a tandemové čerpadlo hadicovou svorkou.
Zvýšte otáčky motora na 4000 min-1.
Sledujte hodnoty tlakomeru.
Menovitá hodnota min.10,5 bar
Ak sa nedosiahne nastavená hodnota, dôjde k strate tlaku na jednotkových vstrekovačoch.
Vymeňte O-krúžky na jednotkových vstrekovačoch.
Ak sa nedosiahne špecifikovaná hodnota, vymeňte tandemové čerpadlo.
Poznámka: Po odpojení meracieho prístroja dotiahnite zástrčku momentom 25 Nm. Vymeňte O-krúžok.
Komentáre návštevníkov