Inštalácia prevodovky

Všetky závitové otvory, do ktorých boli vložené samoistiace skrutky/skrutky, musia byť dôkladne vyčistené kohútikom, aby sa odstránili zvyšky prostriedku na zaistenie závitov.

Vždy vymeňte samoistiace skrutky a matice.

Skontrolujte, či sú v bloku valcov namontované puzdrá na centrovanie motora/prevodovky, v prípade potreby ich vložte.

Pri absencii namontovaných puzdier sa vyskytujú problémy s radením, problémy so spojkou a tým aj hluk v prevodovke (praskanie v hnacích kolesách).

Dbajte na správnu polohu kovového tesnenia na motore.

Vyčistite drážky vstupného hriadeľa a naneste tenkú vrstvu maziva na drážky kotúča spojky.

Kotúč spojky sa musí na vstupnom hriadeli ľahko pohybovať.

Na inštaláciu prevodovky «02S» Montážna konzola je vybavená montážnou šablónou.

Umiestnite háky montážnej konzoly podľa polohy otvorov montážnej šablóny.



Upevňovacie prvky A a C (skrutky) zaskrutkujte, ako je znázornené na montážnej šablóne (ryža. 3.63).

Namontujte prevodovku na sklápač.

Nastavovaciu šablónu zarovnajte rovnobežne s prevodovkou.

Do otvoru pre montážnu skrutku spodnej podpery pohonnej jednotky na prevodovke zaskrutkujte kolík.


Nainštalujte sklápač pod vozidlo, B na montážnej šablóne označuje smer vozidla.

Zdvihnite prevodovku smerom k samotnému motoru.

Potlačte motor trochu dopredu (2. mechanik).

Uveďte prevodovku do polohy vzhľadom na motor a nainštalujte ju.

Namontujte spodné skrutky medzi prevodovkou a motorom a bezpečne ich utiahnite na správny krútiaci moment.

Po priskrutkovaní prevodovky k motoru odpojte ozubenú tyč od prevodovky.



Malý štít A, ak je vo výbave, nainštalujte za pravý prírubový hriadeľ (ryža. 3.2).

Priskrutkujte horné skrutky prevodovky k motoru a pevne ich dotiahnite príslušným krútiacim momentom.



Nainštalujte podpornú konzolu A na prevodovku pomocou nových skrutiek so šesťhrannou hlavou a utiahnite ich na správny krútiaci moment (ryža. 3.61).


Nastavte motor/prevodovku do montážnej polohy pomocou oboch hriadeľov strmeňa A.

Nainštalujte nové skrutky ľavej podpery jednotky a utiahnite ich krútiacim momentom.

Pozor: Traverzu demontujte až vtedy, keď sú všetky podporné skrutky stroja vľavo a vpravo utiahnuté na požadovaný uťahovací moment.

Poznámka: Nainštalujte podperu motora/prevodovky bez vnútorného pnutia.

Namontujte hnacie hriadele na prevodovku.



Nainštalujte ochranný kryt pre pravý vnútorný kĺb CV, ak je vo výbave (ryža. 3.59).

Nainštalujte pomocný rám/závesné rameno s podperou kyvadla.

Nainštalujte prevodovku riadenia na pomocný rám.

Vytvorte kyvadlovú podperu na prevodovke.

Zostavte výfukový systém a namontujte držiak výfuku na pomocný rám.




Namontujte tyč 1 výfukového systému na prevodovku a výfukový systém a utiahnite skrutky na krútiaci moment (montáž na výfukový systém nie je viditeľná na obrázku 3.62).

Nainštalujte pomocný valec spojky a utiahnite skrutky na krútiaci moment.

Potom nainštalujte podperu krabice A a pevne ju utiahnite príslušným krútiacim momentom.

Pripojte konektor 1 k spínaču cúvacích svetiel.



Nainštalujte štartér, ku ktorému pripojte konektor 2 a zaskrutkujte drôt 3 (ryža. 3.58).

Pripojte uzemňovací kábel k hornej skrutke medzi prevodovkou a motorom.



Nainštalujte držiak B na prevodovku (ryža. 3.24).


Tlakom vložte hadicu A do držiaka B na prevodovke.

Namontujte zarážky lanka na prevodovku a utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom.



Nainštalujte radiacu páku A (ryža. 3.23).

Utiahnite maticu 4 predpísaným momentom.

Nainštalujte strednú páku B a upevnite ju poistnou podložkou 3.

Na čapy radiacej páky A a medzipáčky B naneste malé množstvo maziva.

Poznámka: Poz. A Osadené puzdrá na centrovanie.

Pripojte lanko radenia k radiacej páke 1 a vyberte lanko k strednej páke 2.