Menovité napätie oboch akumulátorov musí byť 12 V. Kapacita akumulátora použitého na štartovanie motora nesmie byť výrazne nižšia ako kapacita vybitého akumulátora.
Na tento účel je potrebné použiť pomocné štartovacie vodiče s dostatočne veľkým prierezom. Pri používaní drôtov sa riaďte pokynmi výrobcu drôtu.
Odporúčame, aby ste si zakúpili pomocné štartovacie káble z originálneho príslušenstva alebo z maloobchodných predajní výrobcu batérie. Používajte iba pomocné štartovacie káble s izolovanými svorkami.
Vybitá batéria môže zamrznúť aj pri teplote niekoľko stupňov pod nulou. Pred štartovaním s batériou v inom vozidle nechajte zamrznutú batériu pomaly zohriať, inak môže počas štartovania explodovať.
Motor vozidla, ktorého batéria sa používa na štartovanie vášho vozidla, musí byť pri štartovaní v chode.
- A - vybitá batéria;
- B - batéria, pomocou ktorej sa naštartuje motor auta.
Prepojenie oboch vozidiel pomocou pomocných prepojovacích káblov je absolútne nevyhnutné v nasledujúcom poradí:
- jeden koniec pozitívny (+) drôt, zvyčajne označený červenou farbou, pripojte k kladnému pólu (+) pólový vývod vybitej batérie;
- druhý koniec pozitívneho (+) pripojte vodiče ku kladnému pólu (+) svorka pomocnej batérie umiestnenej v inom vozidle, ktorá sa použije na štartovanie:
- jeden koniec negatívu (-) drôt, zvyčajne označený čiernou farbou, pripojte k záporu (-) svorka pomocnej batérie umiestnenej vo vozidle, ktorá bude slúžiť na štartovanie;
- druhý koniec negatívu (-) pripojte vodiče pevne k tej časti štartovacieho auta, ktorá je pevne spojená s jeho blokom motora, alebo ho pripojte priamo k samotnému bloku motora.
Pozor! Nepripájajte vodič k zápornému pólu (-) svorka vybitej batérie. Silné iskrenie, ku ktorému dochádza pri štartovaní motora, môže zapáliť výbušný plyn vyžarovaný z batérie.
Nenakláňajte sa nad batérie, pretože sa tým vystavujete riziku poranenia korozívnym elektrolytom.
Odstráňte možnosť prítomnosti zdrojov vznietenia (otvorený oheň, zapálená cigareta a pod.).
Pozor! Za žiadnych okolností nesmie byť povolený vzájomný kontakt medzi holými, neizolovanými časťami svoriek pomocných štartovacích vodičov, aby sa uľahčilo štartovanie. Okrem toho nesmie byť dovolené, aby bol pomocný štartovací vodič pripojený ku kladnému pólu (+) terminál batérie sa dostal do kontaktu s vodivým (kov) časti vozidla, v dôsledku čoho hrozí nebezpečenstvo skratu.
Káble pomoci pri štartovaní umiestnite tak, aby sa nemohli poškodiť pohyblivými časťami v motorovom priestore oboch vozidiel.
Naštartujte motor auta. Ak motor nenaštartuje do približne 10 sekúnd, zastavte štartovanie motora a po približne 30 sekundách ho znova naštartujte.
Po naštartovaní motora odpojte pomocné štartovacie káble v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov