Hlavná Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Ostatné

Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Benzínové motory 1,6 a 1,8 l auto Volkswagen Polo 3

Špecifikácie pre motory 1F, AFT 1,6l a ADZ 1,8l
Tabuľka 5.1. Špecifikácie motora Kód motora Kód motora je nalepený na kryte rozvodového remeňa. Kód motora je tiež uvedený na identifikačnom štítku vozidla a nachádza sa na bloku...

Demontáž motora
Prvky motora sú znázornené na obr. 5,2 a-d. Ryža. 5.2 a. Prvky motora AFT: 1, 9 - skrutky; 2 - Horná časť sacieho potrubia; 3 - Tesnenie; 4 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 5 -...

Demontáž a montáž rozvodového remeňa
Odstúpenie 1. Odstráňte rebrovaný pás. 2. Ak je nainštalovaný, odstráňte napínač rebrovaného remeňa. 3. Demontujte remenicu/tlmič kľukového hriadeľa, remenicu čerpadla chladiacej...

Kľukový hriadeľ
Kľukový hriadeľ je znázornený na obr. 5.11. Ryža. 5.11. Kľukový hriadeľ: 1 - Vložky 1, 2, 4 a 5 ložísk; 2, 7 - skrutky; 3 - Domorodé kryty; 4 - Vložte 3 ložiská; 5, 9 - Prítlačné...

Ojnica a skupina piestov
Piest a ojnica sú znázornené na obr. 5.12. Ryža. 5.12. Piest a ojnica: 1 - Piestne krúžky; 2 - Piest; 3 - Spojovacia tyč; 4 - Kryt ojnice; 5 - Orechy; 6 - Vložky; 7 - Blok valcov;...

Hlava motora
Hlava valcov motora AFT je znázornená na obr. 5.16, motory 1F a ADZ - na obr. 5.17. Ryža. 5.16. Hlava valcov motora AFT: 1 - Adaptér: 2, 10, 19 - Skrutky; 3 - Horná časť sacieho...

Skúška kompresie
1. Odstráňte vzduchový filter. 2. Odstráňte zapaľovacie sviečky. 3. Odpojte káblový konektor Hallovho snímača. 4. S pomocou druhého mechanika stlačte plynový pedál až na doraz. 5....

Mechanizmus distribúcie plynu
Prvky mechanizmu distribúcie plynu motora AFT sú znázornené na obr. 5.20, motory 1F, ADZ - na obr. 5.21. Ryža. 5.20. Prvky mechanizmu distribúcie plynu motora AFT: 1 - Koreňové...

Spracovanie sedla ventilu
1. Vložte ventil a pevne ho zatlačte na sedlo. 2. Odmerajte vzdialenosť medzi koncom drieku ventilu a horným okrajom hlavy valcov (ryža. 4.25). 3. Vypočítajte maximálnu povolenú...

Kontrola hydraulických zdvihákov
Pozor! Chybný hydraulický kompenzátor sa musí vymeniť ako celok. Je to neopraviteľné. Nepravidelné klepanie ventilu pri štartovaní motora je normálne. 1. Naštartujte motor a...

Kontrola vedenia ventilu
1. Vložte nový ventil do objímky tak, aby koniec jeho drieku bol v jednej rovine s okrajom objímky ventilu. 2. Určite medzeru medzi objímkou a ventilom (ryža. 5.29). Povolená vôľa...

Systém mazania
Prvky mazacieho systému sú znázornené na obr. 5.30. Ryža. 5.30. Prvky mazacieho systému: 1, 17 - Olejové tesnenia; 2 - kryt; 3 - Ukazovateľ hladiny oleja; 4 - Vodiace puzdro; 5 -...

Kontrola tlaku oleja a snímača tlaku
1. Odskrutkujte snímač tlaku a zaskrutkujte ho do testera (ryža. 5.33). 2. Naskrutkujte adaptér testera do otvoru pre tlakový snímač v hlave valca. 3. Pripojte hnedý testovací...

Chladiaci systém
Prvky chladiaceho systému sú znázornené na obr. 5,34-5,36. Čerpadlo chladiaceho systému je znázornené na obr. 5.37. Ryža. 5.34. Prvky chladiaceho systému: 1 - svorka; 2 - Skrutky...

Nastavenie lanka akcelerátora
Prvky energetického systému Polo Classic, Polo Estate sú zobrazené v ryža. 3,23 a kapitola 3, prvky napájacieho systému Caddy - zapnuté ryža. 3,23 b kapitola 3. Nastavenie sa...

Kontrola palivového čerpadla
Kontrola výkonu a napájacieho napätia 1. Vypnite zapaľovanie. 2. Palivové čerpadlo by sa malo krátko zapnúť. 3. Ak sa palivové čerpadlo nezapne, odstráňte relé 12 palivového...

Systém rekuperácie benzínových pár s uhlíkovým filtrom
Systém zachytávania benzínových výparov uhlíkovým filtrom motora AFT je znázornený na obr. 5.41, motory 1F, ADZ - na obr. 5.42. Ryža. 5.41. Systém rekuperácie benzínových výparov...

Výfukový systém výfukových plynov
Prvky výfukového systému sú zobrazené na ryža. 3,27 a , tlmič výfuku s podperami pre Polo Classic, Polo Estate - zap ryža. 3,27 b , tlmič výfuku s podperami do auta Caddy - zap...

Systém riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania Mono-Motronic
Usporiadanie prvkov systému vstrekovania paliva a zapaľovania je znázornené na obr. 5,43 a-g. Údaje o nastavení zapaľovacieho systému a označenie zapaľovacích sviečok sú uvedené v...

Samodiagnostika vstrekovacieho systému
Riadiaca jednotka systému vstrekovania paliva je vybavená pamäťou porúch, ktorá zaznamenáva poruchy snímača alebo systému s uvedením druhu poruchy. Niekedy sa vyskytujú poruchy,...

Pripojenie čítačky chybových kódov VAG 1551
1. Otvorte veko príručnej skrinky na strane vodiča a pripojte čítačku chybových kódov VAG 1551 pomocou kábla VAG 1551/3 (ryža. 5.44). 2. Po pripojení čítačky DTC v závislosti od...

Vyšetrovanie pamäte porúch
Na interogáciu pamäte porúch je potrebná čítačka chybových kódov VAG 1551 a vodič VAG 1551/3. 1. Pripojte čítačku chybových kódov VAG 1551 (V.A.G 1552) a písaním «01» «Adresné...

Vymazanie pamäte porúch
1. Pripojte čítačku chybových kódov VAG 1551 (V.A.G 1552) a písaním «01» «Elektronika motora», vyberte riadiacu jednotku motora. Motor musí bežať na voľnobeh. Na displeji by sa...

Čítanie bloku nameraných hodnôt a základných nastavení
Pri individuálnom teste sú popísané namerané hodnoty vo funkciách odčítania bloku nameraných hodnôt a základné nastavenia. Zobrazovacie skupiny sa menia v nasledujúcom poradí:...

Kontrola kyslíkového senzora a lambda regulácie
Funkčný test kyslíkového senzora 1. Pripojte čítačku chybových kódov VAG 1551 (V.A.G 1552) a vytočte «01» «Elektronika motora». Motor musí bežať na voľnobeh. Na displeji by sa...

Kontrola ohrievača kyslíkového senzora
1. Odpojte štvorkolíkový konektor káblového zväzku od kyslíkového senzora 1 ( ryža. 5.46 ). 2. Pripojte multimeter napätia ku kolíkom 1 a 2 konektora káblového zväzku (ryža....

Kontrola prevádzkových režimov motora
1. Pripojte čítačku chybových kódov VAG 1551 (V.A.G 1552) a vytočte «01» «Elektronika motora». Motor musí bežať na voľnobeh. Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce...

Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny
1. Pripojte tester VAG 1551 a vytočte «01» na výber funkcie «Adresné slovo» riadiaca jednotka motora. Motor musí bežať na voľnobeh. Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce...

Test vstrekovača
Test výkonu vstrekovačov 1. Odpojte potrubie nasávania vzduchu. 2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, alebo ak motor nenaštartuje, otočte kľukovým hriadeľom...

Kontrola snímača teploty nasávaného vzduchu
1. Pripojte tester VAG 1551 a vytočte «01» na výber funkcie «Adresné slovo» riadiaca jednotka motora. Motor musí bežať na voľnobeh. Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce...

Inštalácia rozdeľovača zapaľovania
1. Zarovnajte značky TDC na zotrvačníku A alebo hnacej doske B (ryža. 5.56). 2. Zarovnajte značky TDC na remenici kľukového hriadeľa (ryža. 5.57). 3. Zarovnajte otvor pre hriadeľ...

Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania
1. Pripojte tester VAG 1767 alebo tester VAG 1367 pomocou príchytiek VAG 1367/8 (ryža. 5,60). 2. Pripojte tester VAG 1551 (V.A.G 1552) a vytočte «01» na výber funkcie «Adresné...

Skúška Hallovho snímača
1. Odpojte konektor vodiča od Hallovho snímača. 2. Pripojte multimeter pomocou vodičov z VAG 1594 k vonkajším kontaktom káblových konektorov (ryža. 5.62). 3. Zapnite zapaľovanie....

Kontrola zapaľovacej cievky
1. Odpojte zásuvku a vysokonapäťový vodič od cievky zapaľovania. 2. Skontrolujte odpor medzi svorkami 1 a 15 primárneho vinutia pomocou ručného multimetra VAG 1526 (ryža. 5.63)....
Existuje 1 komentár

Poruchové kódy
Kód poruchy Zlyhal uzol 00282 Snímač polohy škrtiacej klapky 00282 Potenciometer plynu 00515 Hallov senzor 00516 Vypínač voľnobehu 00518 Snímač polohy škrtiacej klapky 00522...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Polo 4 Polo 3