1. Odskrutkujte zátku otvoru na čerpanie vody (1).
2. Pripojte hadicu odtokovej nádrže kondenzátu k armatúre.
3. Pomocou ručnej vákuovej pumpy odsajte približne 100 ml motorovej nafty.
4. Vymeňte O-krúžok na vypúšťacej zátke vody.
5. Utiahnite vypúšťaciu zátku na 3 Nm.
6. Uvoľnite všetky skrutky (šípky) horná časť palivového filtra v krížovom vzore približne 1,5-2 otáčky.
7. Úplne odskrutkujte skrutky a vyberte hornú časť palivového filtra.
8. Odstráňte náhradný prvok (1) filter a tesnenie (2) odspodu (4) palivový filter.
9. Vymeňte tesnenie (3).
10. Nainštalujte nový filtračný prvok do spodnej časti palivového filtra.
11. Nainštalujte nové tesnenie (1) do hornej časti palivového filtra.
12. Nainštalujte hornú časť palivového filtra s tesnením na spodok palivového filtra.
13. Otočte hornú časť palivového filtra so spodnou časťou.
14. Dotiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
15. Skrutky dotiahnite uťahovacím momentom 5 Nm. Utiahnite skrutky v tomto poradí (pozri obr. VC1.051) zabraňuje nakloneniu vrchnej časti palivového filtra a následnému poškodeniu tesnenia.
16. Naštartujte motor a skontrolujte palivový filter, či neuniká palivo.
Na zabezpečenie rýchleho naštartovania motora po výmene palivového filtra je potrebné odvzdušniť palivový systém pomocou testera. Tieto práce sa musia vykonávať v špecializovanom servise.
Komentáre návštevníkov