Odstúpenie
1 Demontujte hlavný rozvodový remeň.
2 Upevnite ozubené koleso kľukového hriadeľa (1) stará skrutka (2) ku kľukovému hriadeľu.
3. Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC valca č.1.
4. Chýbajúci zub ozubenej remenice sa musí zhodovať so značkou na olejovom čerpadle (šípka).
5. Otočte kľukový hriadeľ alebo ozubenú remenicu z polohy TDC o tri zuby proti smeru hodinových ručičiek. Zároveň napravo od prerezaného zuba (A) ozubená remenica tretí zub (šípka) musí zodpovedať značke TDC na telese olejového čerpadla.
Pozor! V dôsledku tejto inštalácie sa kľukový hriadeľ dostane do montážnej polohy olejového čerpadla. Jedna zo štyroch vačiek náboja hnaného kotúča na kľukovom hriadeli musí byť hore.
6. Odstráňte napínač ozubeného remeňa hlavného pohonu.
7. Odstráňte olejovú vaňu.
8. Odstráňte nádobu na olej.
9. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
10. Odstráňte olejové čerpadlo.
11. Odstráňte tesnenie.
12. Plochou škrabkou odstráňte zvyšky tesniacej hmoty na bloku valcov.
13. Vyčistite dosadacie plochy; musia byť bez oleja a mastnoty.
Inštalácia
Stav inštalácie
Jedna zo štyroch vačiek náboja hnaného kotúča (šípka) na kľukovom hriadeli je hore.
1. Nainštalujte montážny nástroj (1) na kľukovom hriadeli a utiahnite skrutku rukou.
2. Nainštalujte nové tesnenie na centrovacie objímky (A).
3. Zarovnajte značku šípky (A) vnútorný rotor olejového čerpadla so šípkou označenia montážnej polohy (IN) kryty skrine olejového čerpadla.
4. Namažte všetky štyri vačky náboja disku poháňaného kľukovým hriadeľom olejom.
5. Zľahka namažte tesniaci okraj olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
6. Opatrne namontujte olejové čerpadlo na vačky náboja hnaného kotúča kľukového hriadeľa.
7. V prípade potreby mierne pootočte vnútorný rotor vo vzťahu k vačkám náboja hnaného kotúča kľukového hriadeľa.
8 Opatrne umiestnite olejové čerpadlo na objímky hmoždiniek.
9. Upevnite olejové čerpadlo novými skrutkami. Uťahovací moment: 12 Nm.
10. Odstráňte puzdro nástroja.
11. Nainštalujte zberač oleja.
12. Nainštalujte olejovú vaňu.
13. Nainštalujte hlavnú napínaciu kladku rozvodového remeňa.
Komentáre návštevníkov