Výmena zadných brzdových doštičiek

Poznámka. Ak plánujete namontovať staré brzdové doštičky, označte ich pred odstránením farbou (značka, jadro) relatívnu polohu brzdových doštičiek vzhľadom na strmene, aby počas montáže nedošlo k zámene vnútorných a vonkajších brzdových doštičiek, ako aj kolesa, na ktorom boli namontované.

Odstúpenie brzdové doštičky zadných kolies, vykonajte v nasledujúcom poradí:

• mierne povoľte upevňovacie skrutky zadného kolesa;
• označte farbou (marker) vzájomné usporiadanie kolies, brzdových kotúčov a nábojov kolies;
• zdvihnite zadnú časť vozidla, položte ju na podperu, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte zadné kolesá;
• uvoľnite parkovaciu brzdu. Odpojte lanko parkovacej brzdy od brzdového strmeňa;

• odskrutkujte horné a spodné upevňovacie skrutky (ryža. 322) brzdový strmeň s nástrčným imbusovým kľúčom, pričom vodiaci kolík držíme za jeho šesťhrannú časť proti otáčaniu tenkým vidlicovým kľúčom;
• odstráňte strmeň pohybom hore a dozadu a priviažte ho drôtom k pružine zadného zavesenia. Brzdovú hadičku neodpájajte, neskrúcajte a nechajte napnutú;
• odstráňte brzdové doštičky po ich označení (ak sa znova použijú).

Pozor! Je zakázané stláčať brzdový pedál s odmontovanými brzdovými doštičkami, pretože to vedie k vypadnutiu piestu z brzdového valca, úniku brzdovej kvapaliny a odtlakovaniu systému.

Skontrolujte pred montážou zadných brzdových doštičiek skontrolujte technický stav brzdového mechanizmu v tomto poradí:

• vyčistite všetky časti a starostlivo skontrolujte ich stav;
• skontrolujte stav povrchu piestu a valca. Ak sú opotrebované, poškodené alebo silne skorodované, vymeňte valec a piest. Odstráňte koróziu z tela valca pomocou drôtenej kefy;
• dôkladne očistite vodiace plochy a miesta inštalácie podložiek v otvore tela mäkkou kovovou kefou a utrite handrou namočenou v alkohole (nemožno použiť benzín). Nepoužívajte olejové roztoky alebo ostré nástroje;

POZOR! Vykonajte všetky práce na čistení brzdových mechanizmov v dýchacích ochranných prostriedkoch - respirátoroch, pretože prach z brzdových doštičiek uvoľnený v dôsledku fungovania brzdových mechanizmov je zdraviu škodlivý.

• skontrolujte ochranné kryty vodiacich kolíkov. Vymeňte stvrdnuté a roztrhané ochranné uzávery;
• odstráňte olej a nečistoty z pracovných plôch brzdových kotúčov. Na pracovných plochách nie sú povolené ryhy, deformácie, hlboké riziká a iné poškodenia, v dôsledku ktorých sa zvyšuje opotrebovanie obloženia alebo sa znižuje účinnosť brzdenia. Brúsenie alebo otáčanie kotúča je povolené súčasne na oboch stranách, ale obe strany musia byť opracované do rovnakej hĺbky a hrúbka zadného brzdového kotúča by nemala byť menšia ako prijateľná;

Pozor! Brzdové kotúče s skorodovanými brzdovými plochami sa musia vymeniť.

• zmerajte skutočnú hrúbku zadných brzdových kotúčov a brzdových doštičiek. Pred inštaláciou nových doštičiek očistite brzdové kotúče s modrým alebo sivým povlakom;
• skontrolujte, či na protiprachovom uzávere piestu brzdového valca nie sú praskliny. Vymeňte poškodenú protiprachovú krytku, pretože prenikajúci prach rýchlo spôsobí únik brzdovej kvapaliny.

Inštalácia zadných brzdových doštičiek

Na moderných modeloch Volkswagen boli piesty brzdového valca modernizované a teraz sa vracia samonavíjací piest (kvôli nastavovaciemu mechanizmu) v brzdovom valci musíte mať špeciálny kľúč VW3272. Piest má dve drážky umiestnené oproti sebe, v ktorých je nainštalovaný špeciálny kľúč. Ak takýto kľúč neexistuje, môže sa namiesto neho použiť oceľový pás so šírkou rovnajúcou sa priemeru piestu a hrúbkou rovnajúcou sa hrúbke skrutkovacích drážok.

Pozor! Na rozdiel od predných bŕzd nie je možné zatlačiť piesty do brzdových valcov pomocou svorky alebo kladiva, pretože by sa mohol poškodiť nastavovací mechanizmus (mechanizmus brzdového obloženia).

Inštalácia brzdové doštičky v tomto poradí:

• pomocou špeciálneho kľúča VW3272 (ryža. 323) zaskrutkujte piest do brzdového valca v smere hodinových ručičiek.

Poznámka. Pred zaskrutkovaním piestu odčerpajte časť kvapaliny z nádrže pomocou hruškového sifónu, aby ste zabránili jej vystreknutiu z nádrže.

POZOR! Brzdová kvapalina je jedovatá, ničí lak a urýchľuje koróziu kovov! Brzdovú kvapalinu v žiadnom prípade neodčerpávajte ústami cez hadičku, ale použite na to hruškový sifón. Brzdovú kvapalinu vypustite do fľaše, ktorá by sa mala používať iba na brzdovú kvapalinu.

• namontujte brzdové doštičky. Môže byť potrebné zaskrutkovať piest o veľké množstvo;

Poznámka. Pred inštaláciou strmeňa do pracovnej polohy skontrolujte správnu montáž brzdových doštičiek.

• namontujte strmeň na brzdový kotúč do pracovnej polohy, upevnite ho novými samosvornými skrutkami a dotiahnite ich uťahovacím momentom 35 Nm. Ak sú k opravnej súprave Volkswagen pripevnené nové skrutky, použite ich;
• pripojte lanko parkovacej brzdy k brzdovému strmeňu a nastavte parkovaciu brzdu (pozri 15.1.2);
• niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor. V tomto prípade brzdové doštičky zaujmú svoju pracovnú polohu a zabezpečia dobré priľnutie k brzdovému kotúču;
• v prípade potreby odvzdušnite brzdový systém;
• nainštalovať a dočasne zabezpečiť (ručne) skrutky kolies;
• spustite auto a utiahnite skrutky kolesa krížom;
• skontrolujte tesnosť spojov. Únik kvapaliny nie je povolený;
• skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny vo vyrovnávacej nádržke a obnovte ju na požadovanú úroveň;
• skontrolujte tesnosť brzdového systému pri bežiacom motore. Za týmto účelom niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a podržte ho niekoľko sekúnd. Pedál by sa nemal prehýbať.