Zloženie hlavy valcov

Namontujte hlavu valca v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom dodržujte nasledujúce odporúčania:

• bohato namažte drieky ventilov motorovým olejom a vložte ich do príslušných vodiacich puzdier;

• pomocou špeciálneho nástroja 3 (ryža. 49), nainštalujte olejové tesnenia 2, pre ktoré:
• zatlačte plastovú objímku 1 špeciálneho nástroja 3129 na vyčnievajúcu časť vodidla ventilu;
• olejové tesnenie dobre namažte motorovým olejom a nasaďte ho na plastovú manžetu;
• nasaďte špeciálny nástroj 3129 na olejové tesnenie a opatrne zatlačte vodiace puzdro;

Poznámka. Ak sa tesnenia drieku ventilu namontujú bez použitia špeciálneho nástroja 3129, môžu sa poškodiť, čo má za následok zvýšenú spotrebu oleja.

• ak boli ventily lapované, potom každý ventil musí byť inštalovaný v sedle, ku ktorému bol lapovaný;

• nainštalujte do otvorov hlavy valcov jednu vnútornú a jednu vonkajšiu pružinu 4 (ryža. 37) pre príslušný ventil (ak sú nainštalované staré pružiny);

• nasaďte hornú dosku 3 ventilovej pružiny. Nainštalujte sťahovák ventilu (ryža. 36), na stlačenie pružín. Ak koniec drieku ventilu vyčnieva z horného sedla ventilovej pružiny, musia byť namontované obe polovice drieku ventilu 2 (ryža. 37) do sedla tyče a jemne stlačte odstraňovač ventilu;
• vložte hydraulické zdvíhadlá v súlade s predtým označenými rizikami do otvorov, ktoré ste predtým namazali motorovým olejom;
• výdatne namažte hrdlá motorovým olejom (ložiskové miesta) vačkové hriadele;
• Umiestnite vačkové hriadele do ložísk hlavy valcov a niekoľkokrát ich otočte. Nasmerujte vačkové hriadele tak, aby sa obe vačky prvého valca na dvoch hriadeľoch pozerali hore;
• Namontujte oba vačkové hriadele do hlavy valcov nasledovne.

Montáž vačkového hriadeľa bloku valcov 1, 3 a 5

Voľne namažte vnútro ložiskových uzáverov motorovým olejom a namontujte ložiskové uzávery 3 a 5 na hlavu valcov (ryža. 34), a kryty ložísk 1 (ryža. 31) vačkový hriadeľ podľa obr. 50:

Poznámka. Čísla na nainštalovaných uzáveroch ložísk by sa mali čítať zo strany výfuku a šípky na nainštalovaných uzáveroch by mali smerovať k zotrvačníku kľukového hriadeľa.

• utiahnite štyri matice striedavo, v niekoľkých stupňoch na kríž a utiahnite ich krútiacim momentom 20 Nm. V dôsledku rovnomerného utiahnutia ventilových pružín sa budú pomaly stláčať, a tak bude možné vyhnúť sa nesprávnemu nastaveniu vačkového hriadeľa;
• rovnakým spôsobom nainštalujte kryty ložísk 1 a 7;
• niekoľkokrát otočte vačkový hriadeľ, aby ste sa uistili, že nie je nikde pricviknutý.

Montáž vačkového hriadeľa bloku valcov 2, 4 a 6

Voľne namažte vnútro ložiskových uzáverov motorovým olejom a namontujte ložiskové uzávery 2 a 6 na hlavu valcov (ryža. 34), a kryty ložísk 1 (ryža. 31) vačkový hriadeľ, v súlade s obr. 50:

Poznámka. Čísla na nainštalovaných uzáveroch ložísk by sa mali čítať zo strany výfuku a šípky na nainštalovaných uzáveroch by mali smerovať k zotrvačníku kľukového hriadeľa.

• utiahnite štyri matice striedavo, krížom, v niekoľkých stupňoch a utiahnite ich krútiacim momentom 20 Nm. V dôsledku rovnomerného utiahnutia ventilových pružín sa budú pomaly stláčať, a tak bude možné vyhnúť sa nesprávnemu nastaveniu vačkového hriadeľa;
• rovnakým spôsobom nainštalujte kryt ložiska 4;
• niekoľkokrát otočte druhý vačkový hriadeľ, aby ste sa uistili, že nie je nikde privretý;
• nasaďte ozubené kolesá na vačkové hriadele. Ozubené kolesá sa musia pred demontážou namontovať na hriadele, na ktorých stáli. Uistite sa, že sú ozubené kolesá upevnené zátkami;
• na jeden z vačkových hriadeľov nainštalujte vodítko hnacieho mechanizmu Hallovho snímača 5 (ryža. 31);
• namontujte ozubené kolesá 4 na vačkové hriadele (ryža. 31) riadiť. Spojovacie plochy vodiča a hnacieho ozubeného kolesa musia byť suché;

• utiahnite skrutky 6 (ryža. 31) upevňovacie ozubené kolesá, upevnite vačkové hriadele v pevnej polohe pomocou šesťuholníkov (ryža. 32) a dotiahnite obe skrutky ozubeného kolesa momentom 100 Nm. Potom odomknite vačkové hriadele;
• očistite povrch krytu vačkového hriadeľa a naneste naň tesniacu hmotu AMV 188 002 02;
• nainštalujte kryt. Skrutky najskôr dotiahnite postupne rukou, potom ich dotiahnite v kruhu s uťahovacím momentom 10 Nm. Skontrolujte na vnútornej strane krytu, či je vložený O-krúžok, ktorý by mal byť v kryte;

• ak oba vačkové hriadele (alebo len jeden vačkový hriadeľ) boli odstránené s namontovaným motorom, pred montážou krytu vačkového hriadeľa je potrebné vyčistiť oba 3 mm otvory (ryža. 51, znázornené šípkami) v kryte hlavy valcov a namažte tesniacou hmotou AMV 188 002 02;
• nainštalujte zapaľovaciu cievku;
• nainštalujte na hlavu valca všetky predtým odstránené časti, ktorých počet závisí od množstva vykonávaných opráv. Okrem dielov, ktoré sa inštalujú pri montáži hlavy valcov, aby sa tá istá práca nerobila dvakrát.