2,0 litrový motor
Demontujte radiátor v nasledujúcom poradí:
- odpojte terminál «–» od AB, pretože keď je zapaľovanie zapnuté, vodiče elektrického ventilátora sú pod napätím;
- vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému (pozri bod 5.1.1). Aby chladiaca kvapalina vytekala rýchlejšie, odstráňte uzáver expanznej nádrže;
- odpojte všetky vzduchové hadice od chladiča;
- odpojte vodiče od svoriek teplotného spínača ventilátora a motora ventilátora;
Ryža. 187. Spôsob pripevnenia spodnej hadice chladiča: 1 - hadica chladiacej kvapaliny; 2 - spojovací prvok; 3 - golier; 4 - príruba termostatu
- uvoľnite hornú a spodnú svorku (ryža. 187) hadica chladiacej kvapaliny. Odpojte hadice od chladiča a vezmite ich na stranu bez toho, aby ste ich ohýbali;
- odpojte hadicu spájajúcu chladič a expanznú nádrž;
Poznámka. Hadice sú pripevnené pružinovými sponami. Na odstránenie spôn použite špeciálne frézy s číslom 798-5 a pri inštalácii môžete v extrémnych prípadoch použiť skrutkové spony, ak na inštaláciu pružinových spôn nie sú žiadne frézy.
- odstráňte predný nárazník, priečny nosník a mriežku;
Ryža. 182. Časť detailov chladiaceho systému 2,0-litrového motora: 1 - radiátor; 2 - plášť chladiča; 3 - horná hadica chladiacej kvapaliny; 4 - skrutka, 10 Nm; 5 - nosná tyč; 6 - spodná hadica chladiacej kvapaliny; 7 - krúžok na upevnenie ventilátora; 8 - ventilátor chladiaceho systému; 9 - zásuvný blok teplotného spínača, čierny; 10 - teplotný spínač, 35 Nm
- odstráňte skrutky 4 (ryža. 182), umiestnené na bokoch chladiča a vyberte chladič 1 smerom nadol. Zároveň dávajte pozor, aby ste nepoškodili články radiátora;
- v prípade potreby odpojte kryt 2 od chladiča a motor ventilátora 8 od krytu.
Nainštalujte chladič v opačnom poradí, ako ste ho demontovali. Potom nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému (pozri bod 5.1.1).
Motor VR6
Demontáž chladiča z automobilu vybaveného motorom VR6 sa vykonáva rovnakým spôsobom ako u 2,0-litrového motora. Venujte však pozornosť nasledujúcim bodom:
- ak je tam klimatizácia, odstráňte klinový remeň jej pohonu. Odskrutkujte čerpadlo posilňovača riadenia a nechajte hadice visieť na jednej strane;
- odstráňte kompresor klimatizácie, ale tak, aby sa potrubia neotvorili;
Poznámka. Ďalšie akcie sú rovnaké pre všetky úpravy motora.
- odpojte vodiče od teplotného spínača motora ventilátora a pomocného vzduchového čerpadla;
- odpojte prívodné hadice a tlakové hadice od čerpadla;
- odskrutkujte skrutky upínacieho krúžku ventilátora a odstráňte krúžok s ventilátorom a prídavným vzduchovým čerpadlom;
- Ak máte klimatizáciu, odstráňte svorky chladiacej hadice. Odstráňte chladič klimatizácie z chladiča a zatlačte ho dopredu čo najviac;
- odstráňte chladič rovnakým spôsobom ako pri 2,0-litrovom motore. Odstráňte chladič smerom nadol.
Pozor! Pri odstraňovaní chladiča sa snažte nenaraziť ním do iných častí auta, aby nedošlo k poškodeniu článkov chladiča (môže to viesť k netesnostiam chladiča).
Nainštalujte chladič v opačnom poradí, ako ste ho demontovali.
Poznámka. Pružinové spony počas inštalácie by mali byť nahradené skrutkovými sponami, inak budete musieť na ich inštaláciu použiť špeciálne rezačky drôtu.
Komentáre návštevníkov