2,0-litrové nastavenie časovania zapaľovania

Zapaľovanie 2,0-litrového motora sa ovláda pri voľnobehu motora. Nastavenie sa týka predovšetkým správnej polohy rozdeľovača zapaľovania, pretože je to on, kto určuje moment zapaľovania. Na kontrolu časovania zapaľovania na aute je stupnica s jazýčkom a značka na zotrvačníku na kryte zotrvačníka. Jeden dielik stupnice zodpovedá 1°otočenia kľukového hriadeľa. Keď je značka na zotrvačníku zarovnaná s jazýčkom, piest prvého valca je v TDC.

Nastavte časovanie zapaľovania v nasledujúcom poradí:

• skontrolujte voľnobeh motora;
• pripojte svorku «+» stroboskop s terminálom «+» AB, svorka «omši» - so svorkou «–» AB a pripojte svorku snímača stroboskopu k HV vodiču prvého valca;
• Naštartujte motor a nasmerujte blikajúce svetlo do krytu zotrvačníka. Keď motor beží na voľnobeh, poloha značky na zotrvačníku by mala byť medzi 5°a 8°;
• ak je potrebné nastaviť časovanie zapaľovania, potom uvoľnite rozdeľovač zapaľovania a otočte ho tak, aby časovanie zapaľovania bolo 6°;
• dotiahnite upevnenie rozdeľovača zapaľovania a znova skontrolujte inštaláciu momentu zapaľovania;
• odpojte svorky stroboskopu.

Presnejšie nastavenie časovania zapaľovania je možné vykonať iba pomocou špeciálneho vybavenia na čerpacej stanici.