I: možnosť do 12.07
II: verzia z 01.08
Autá do 12.07
Odstráňte držiak motora. Odstráňte ozubený remeň. Demontujte vodiacu kladku Odskrutkujte všetky nábehové valčeky z motora. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa vrátane náboja z vačkového hriadeľa. Odstráňte čerpadlo chladiacej kvapaliny. Odskrutkujte hornú skrutku vstrekovacieho čerpadla. Odskrutkujte zaisťovaciu skrutku -šípka- krytu ozubeného remeňa nad vstrekovacím čerpadlom.
Odskrutkujte zadnú poistnú skrutku -šípka- pre kryt ozubeného remeňa.
Opatrne snímte kryt ozubeného remeňa z krytu ventilu -šípky-.
Odpojte konektor pre Hallov vysielač -C40- -šípka-. Vyberte konektor z držiaka.
Odskrutkujte halový vysielač -C40- -šípka-. Kryt ozubeného remeňa mierne potiahnite nahor a zložte ho smerom od motora. Odstráňte Hallovu jednotku -G40-.
Inštalácia v opačnom poradí. Pritom treba brať do úvahy nasledovné. Položte ozubený remeň a nastavte časovanie ventilov. Skontrolujte, či sú kryt ventilu a kryt ozubeného remeňa správne pripojené. Pre správnu inštaláciu zatlačte pomocou skrutkovača chránič remeňa v montážnych bodoch -šípky- smerom ku krytu ventilu. Západky by mali zacvaknúť na svoje miesto zreteľným kliknutím. Skontrolujte vôľu medzi nábojom a krytom ozubeného remeňa.
Autá od 01.08
Odstráňte vložku pravého predného blatníka. Odstráňte poly klinový remeň. Odstráňte tlmič vibrácií. Presuňte kľukový hriadeľ do polohy TDC valca 1 a zaistite ozubené koleso kľukového hriadeľa pomocou nástroja -T10050-. Za týmto účelom vložte zámok kľukového hriadeľa 8 zubov remenice z jej koncovej strany. Ozubený segment remenice vačkového hriadeľa musí smerovať nahor («pozícia 12 hodín»).
Pokyn: Označenia na remenici kľukového hriadeľa -2- a zámku kľukového hriadeľa -T10050-1- sa musia zhodovať. Pritom musí kolík zámku kľukového hriadeľa -T10050- zapadnúť do otvoru v tesniacej prírube.
Uvoľnite skrutky -1- pre remenicu vačkového hriadeľa.
Uvoľnite skrutku -1- zaisťujúcu potrubie chladiaceho systému a potom skrutky zaisťujúce remenicu vstrekovacieho čerpadla -2-.
Uvoľnite maticu napínacieho valčeka -1- a otáčajte excentrom napínacieho valčeka proti smeru hodinových ručičiek pomocou imbusového kľúča -T10264- -šípka-, kým sa napínací valček nedá zablokovať poistným kolíkom -T10265-.
Otočte napínací valček excentrom v smere hodinových ručičiek -šípka- až na doraz a dotiahnite zaisťovaciu maticu -1- rukou. Odstráňte ozubený remeň z nábehového valca a vstrekovacieho čerpadla.
Odpojte konektor pre Hallov vysielač -C40- -šípka-. Vyberte konektor z držiaka.
Odskrutkujte halový vysielač -C40- -šípka-.
Pomocou skrutkovača odstráňte rozperu a opravte kryt otvoru -šípka-. Odstráňte Hallov snímač -G40- z hlavy valca a vložte jeho konektor cez opravný otvor do krytu ozubeného remeňa.
Inštalácia v opačnom poradí. Pritom treba brať do úvahy nasledovné. Zatvorte opravný otvor v kryte ozubeného remeňa gumovou zátkou. Položte ozubený remeň a nastavte časovanie ventilov.
Komentáre návštevníkov