- 1 - skrutka, 9 Nm
- 2 - Vyvažovací hriadeľ, po demontáži ho vymeňte. Na strane výfuku namažte podperu motorovým olejom
- 3 - Rúrka pre vyvažovací hriadeľ
- 4 - Napínač reťaze, 65 Nm, vložka s lakom na závit
- 5 - Blok valcov
- 6 - Vyvažovací hriadeľ, po demontáži ho vymeňte. Vstupná strana, namažte podperu motorovým olejom
- 7 - O-krúžok, namažte motorovým olejom
- B - Oporný čap, namažte motorovým olejom
- 9 - Hviezdička medzihriadeľa, vyvažovací hriadeľ. Ak bola odstránená montážna skrutka, vymeňte ozubené koleso medzihriadeľa
- 10 - Skrutka, 9 Nm
- 11 - Podložka
- 12 - Montážna skrutka, ak bola montážna skrutka odstránená, vymeňte ozubené koleso medzihriadeľa
- 13 - Doskový tlmič rozvodovej reťaze
- 14 - Vodiaci čap, 20 Nm
- 15 - Napínacia tyč rozvodovej reťaze
- 16 - Vodiaci čap, 20 Nm
- 17 - Rozvodová reťaz
- 18 - Hviezdička
- 19 - Doskový tlmič pre hnaciu reťaz vyvažovacieho hriadeľa
- 20 - Vodiaci čap, 20 Nm
Rúrka vyvažovacieho hriadeľa - montážna poloha
Čap rúry vyvažovacieho hriadeľa musí zapadnúť do drážky -šípka-.
Nosný čap - montážna poloha
Vymeňte a namažte O-krúžok -1-. Polohovací kolík -šípka- nosného kolíka musí zapadnúť do otvoru bloku valcov. Namažte otočný čap.
Hviezdička - postupnosť uťahovania
Pozor: Medziprevodovka sa musí vymeniť. V opačnom prípade sa nevytvorí bočná vôľa a v dôsledku toho sa nevytvorí poškodenie motora. Nové ozubené koleso predlohového hriadeľa má hladký lak, ktorý sa po krátkom čase opotrebuje, a tak automaticky vytvára bočnú vôľu.
Utiahnite skrutku v nasledujúcom poradí.
- 1. Predbežne utiahnite momentovým kľúčom na 10 Nm.
- 2. Otočte ozubené koleso. Ozubené koleso nesmie mať žiadnu vôľu, inak ho uvoľnite a znovu utiahnite.
- 3. Utiahnite momentovým kľúčom na 30 Nm.
- 4. Pevným kľúčom utiahnite o 90°.
Komentáre návštevníkov