Pohon rozvodovej reťaze

Kryty rozvodovej reťaze

• 1 - O-krúžok, vymeňte, pred inštaláciou namažte
• 2 - Vodiaca trubica mierky oleja
• 3 - skrutka, 9 Nm
• 4 - skrutka, 9 Nm
• 5 - Ventil 1 pre variabilné časovanie ventilov -N205-
• 6 - O-krúžok, pred inštaláciou namažte, v prípade poškodenia vymeňte
• 7 - Skrutka
• 8 - Horný kryt rozvodovej reťaze
• 9 - Tesnenie, ak je poškodené, vymeňte ho
• 10 - O-krúžok, vymeňte, pred inštaláciou namažte
• 11 - Stredové kolíky
• 12 - Spodný kryt rozvodovej reťaze
• 13 - Zaskrutkujte, vymeňte a postupujte podľa poradia uťahovania
• 14 - Tesnenie hriadeľa pre tlmič vibrácií, vymeňte
• 15 - Zástrčka, vymeňte

Horný kryt rozvodovej reťaze - poradie uťahovania skrutiek

Utiahnite skrutky -1...5- v 2 krokoch v uvedenom poradí.

• 1. Utiahnite skrutky najskôr rukou.
• 2. Utiahnite skrutky momentom 9 Nm.

Spodný kryt rozvodovej reťaze - poradie uťahovania skrutiek

Utiahnite skrutky -1...15- v 2 stupňoch v uvedenom poradí.

• 1. Utiahnite skrutky momentom 8 Nm.
• 2. Utiahnite skrutky o 45°.

Demontáž a montáž riadiaceho ventilu vačkového hriadeľa 1 -N20S-

Ak je vo výbave, odstráňte vedenie plniaceho vzduchu do rezonátora. Odpojte konektor ovládacieho ventilu vačkového hriadeľa 1 -N205- -1-. Odstráňte skrutky -šípky- a odstráňte riadiaci ventil vačkového hriadeľa 1 -N205-.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom treba dodržiavať nasledujúce. Namažte O-krúžok a O-krúžok motorovým olejom.

Demontáž a montáž horného ochranného krytu hnacej reťaze

Len vozidlá s rezonátorom: Odstráňte zámok -1-, odpojte palivové potrubie -2- a odskrutkujte skrutku -3- pre filter s aktívnym uhlím. Odložte potrubie plniaceho vzduchu.

Autá s tlmičom v motorovom priestore

Odstráňte vzduchové potrubie -1-, odblokujte absorbér -A- a vyberte smerom nahor -B-. Odložte absorbér.

Všetky

Odsuňte hadice chladiacej kvapaliny nabok a zaistite ich pomocou spojok. Odskrutkujte skrutky -šípky- a vyberte vodiacu rúrku mierky z krytu pohonu reťaze.



Demontujte riadiaci ventil vačkového hriadeľa 1 -N205-. Uvoľnite skrutky -1...5- a odstráňte horný kryt reťazového pohonu.

Inštalácia

Namažte O-krúžok a O-krúžok motorovým olejom. Utiahnite skrutky v poradí znázornenom rukou. Utiahnite skrutky momentovým kľúčom -VAG 1783- a 10 mm kľúčom -VAG 1783/1- momentovým kľúčom 9 Nm. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Demontáž a montáž spodného ochranného krytu terča pohonu

Odstráňte zvukovú izoláciu. Odstráňte vložku pravého predného blatníka. Vypustite motorový olej.

Vozidlá s prídavným ohrievačom

Odpojte svorku -1- a odskrutkujte skrutku -2-. Odstráňte tlmič prídavného ohrievača.

Všetky

Odstráňte skrutky -šípky-. Odstráňte vzduchové potrubie, nadvihnite spony -1 a 2-.

Pozor: Riziko poškodenia predtým používaného klinového remeňa pri výmene remeňa. Pre opätovnú inštaláciu si pred odstránením klinového remeňa označte smer jeho pohybu kriedou alebo fixou.

Odstráňte pravú vzduchovú hadicu -šípky-.



Na uvoľnenie klinového remeňa otočte napínač zospodu v smere šípky -. Zaistite napínač remeňa poistným kolíkom -T10060 A-. Odstráňte poly klinový remeň z remenice tlmiča vibrácií.



Tlmič vibrácií s dorazom -T10355- otočte do polohy "TDC"-šípka-. Zárez na tlmiči by mal byť oproti značke šípky na spodnom kryte reťazových pohonov.

Pozor: Riziko poškodenia motora. Aby ste nenastavili časovanie ventilov, nemôžete otáčať kľukovým hriadeľom so skrutkou tlmiča vibrácií odstránenou z polohy TDC.

Odskrutkujte skrutku tlmiča vibrácií, použite zarážku -T10355-. Odstráňte tlmič vibrácií.

Pozor: Aby ste nepoškodili ozubenie, skrutku tlmiča vibrácií zaskrutkujte iba pomocou puzdra -T10368-.

Znovu zaskrutkujte skrutku tlmiča vibrácií a puzdro -T10368-. Odstráňte kryt motora. Odstráňte vzduchový filter.

Pozor: Riziko poškodenia elektronických komponentov pri odpájaní batérie. Dodržujte opatrenia na odpojenie batérie.

Odpojte uzemňovací vodič -šípka- od akumulátora pri vypnutom zapaľovaní. Vyberte batériu. Odstráňte držiak batérie -šípky-.

S automatickou prevodovkou

Naskrutkujte skrutku s okom -3368- do prevodovky podľa obrázka.



Nainštalujte krížovú hlavu -10-222 A- s nasledujúcimi komponentmi: adaptér -10-222 A /22- (2 ks.), adaptér -10-222 A /3- (2 ks.), hák -10-222 A /10- (2 ks.), náušnica -10-222 A /12-.

S manuálnou prevodovkou

Odstráňte mechanizmus radenia prevodovky. Traverzu -10 - 222 A- osaďte nasledujúcimi komponentmi: adaptér -10-222 A /22- (2 ks.), adaptér -10-222 A /3- (2 ks.), hák -10-222 A /10- (2 ks.), náušnica -10-222 A /12-.

Všetky

Predpnite motor pomocou vretena. Odstráňte skrutky -šípky- pre montáž pohonnej jednotky na motor. Odstráňte držiak motora. Zdvihnite motor asi o 50 mm a odskrutkujte hornú skrutku uchytenia motora. Teraz spustite motor asi o 100 mm.



Uvoľnite zväzok elektrického vedenia -šípka-. Odstráňte skrutku -1- a odstráňte poly napínač klinového remeňa z držiaka príslušenstva. Odskrutkujte skrutky spodného držiaka motora pomocou sekáča -T10099-. Odstráňte držiak motora pomocou skrutiek.



Odskrutkujte skrutky -šípky- a vyberte vodiacu rúrku mierky z krytu pohonu reťaze.



Odskrutkujte solenoidový ventil regulácie plniaceho tlaku -N75- z turbodúchadla -šípky-. Demontujte spojku turbodúchadla -1-.



Uvoľnite skrutky -1...15-.

Pozor: Riziko poškodenia spodného krytu remeňového pohonu. Aby nedošlo k deformácii, neberte ho za miesta medzi bodmi skrutkových spojov.

Odtlačte spodný kryt pre reťazový pohon, začnite v bodoch -1 a 2-.

Inštalácia

Tmel: silikónový tmel -D 174 003 AE-.

Návod: Dávajte pozor na dátum spotreby silikónového tmelu. Kryt musí byť nainštalovaný do 5 minút po nanesení silikónového tmelu. Vymeňte skrutky, ktoré sú utiahnuté dodatočným otočením. Vymeňte O-krúžky, tesnenia a samoistiace matice.

Zvyšky tesniacej hmoty na bloku valcov odstráňte plochou škrabkou. Zakryte tesnenie hriadeľa na oboch stranách lepiacou páskou, aby sa do tesnenia nedostali nečistoty. Zvyšky tmelu z krytu odstráňte pomocou napríklad ručnej elektrickej vŕtačky s rotačnou tryskou - polymérovej kefy. Vyčistite pristávacie plochy; musia byť bez oleja a mastnoty. Nasaďte kryt starými skrutkami a utiahnite na 8 Nm. Pomocou špáromeru skontrolujte medzeru medzi krytom a telom, nemala by byť väčšia ako 0,2 mm.

Pokyn: Ak je táto vzdialenosť väčšia ako 0,2 mm, vymeňte uzáver. Nemerajte vzdialenosť medzi krytom v hornej časti olejovej vane, ale vykonajte vizuálnu kontrolu rovnosti sedacej plochy.

Skontrolujte, či sú prítomné oba polohovacie kolíky na centrovanie krytu -šípky-.



Odrežte koniec rúrky na prednej značke (priemer otvoru cca 3 mm). Na čistú dosadaciu plochu poťahu naneste silikónový tmel -D174 003 33-. Hrúbka guľôčky tmelu: 2...3 mm,

Návod: Kryt je potrebné namontovať do 5 minút po nanesení silikónového tmelu. Hĺbka tesniacej hmoty nesmie byť hrubšia ako je predpísaná hodnota, v opačnom prípade môže prebytočná tesniaca hmota spadnúť do olejovej vane a upchať sitko v olejovom zbernom potrubí.

Okamžite nainštalujte kryt a všetky skrutky. Dotiahnite skrutky -1...15- v 2 stupňoch v uvedenom poradí.

• 1. Utiahnite skrutky momentom 8 Nm.
• 2. Utiahnite skrutky o 45°.

Návod: Po nasadení krytu počkajte približne 30 minút, kým tmel zaschne. Až potom môžete doplniť motorový olej.

Naplňte motorovým olejom. Skontrolujte hladinu oleja. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.