VAROVANIE: Nebezpečenstvo blikania horúcou parou a horúcou chladiacou kvapalinou. Keď je motor horúci, kvapalina v chladiacom systéme je pod tlakom.
Upozornenie: Všetky hadicové spoje musia byť zaistené svorkami, ktoré zodpovedajú výrobcom namontovaným.Šípky na potrubí chladiacej kvapaliny a na koncoch hadíc chladiacej kvapaliny musia byť pri montáži proti sebe.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
- 1 - Radiátor
- 2 - Nábehové čerpadlo chladiacej kvapaliny -V51-
- 3 - Čerpadlo chladiacej kvapaliny
- 4 - Termostat
- 5 - Chladič oleja
- 6 - hlava valcov a blok valcov
- 7 - Turbodúchadlo
- 8 - Expanzná nádržka chladiacej kvapaliny s uzáverom
- 9 - K prídavnému ohrievaču
- 10 - Z pomocného ohrievača
- 11 - Ohrievač výmenníka tepla
- 12 - Armatúra pre hadice chladiaceho systému
Autá s automatickou prevodovkou
- 1 - Radiátor
- 2 - Nábehové čerpadlo chladiacej kvapaliny -V51-
- 3 - Termostat
- 4 - Čerpadlo chladiacej kvapaliny
- 5 - Chladič oleja
- 6 - hlava valcov a blok valcov
- 7 - Turbodúchadlo
- 8 - Expanzná nádržka chladiacej kvapaliny s uzáverom
- 9 - K prídavnému ohrievaču
- 10 - Z pomocného ohrievača
- 11 - Ohrievač výmenníka tepla
- 12 - Chladič prevodového oleja
- 13 - Armatúra pre hadice chladiaceho systému
- 14 - Termostat chladiča prevodového oleja. Na niektorých vozidlách je termostat umiestnený na výstupnej strane chladiča prevodového oleja
Komentáre návštevníkov