VAROVANIE: Tlakové vedenie paliva je pod tlakom! Noste ochranné okuliare a rukavice, aby ste sa vyhli zraneniu a aby sa vám palivo dostalo na nohy. Pred odpojením prvkov palivového systému musí byť miesto pripojenia zabalené handrou. Potom opatrne uvoľnite spojenie, aby ste uvoľnili tlak. Z bezpečnostných dôvodov musí byť pred otvorením palivového systému prerušené napájanie palivového čerpadla. V opačnom prípade sa môže pri otvorení dverí vodiča aktivovať palivové čerpadlo. Na prerušenie napájania použite jednu z nasledujúcich možností. Odpojte batériu alebo vyberte poistku riadiacej jednotky palivového čerpadla -J538- alebo odpojte konektor na prírube jednotky prívodu paliva alebo riadiacej jednotky palivového čerpadla -J538-.
UPOZORNENIE: Pri vykonávaní montážnych prác, najmä v motorovom priestore z dôvodu jeho hustého usporiadania, je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá. Potrubia všetkých druhov (palivo, hydraulika, absorbér, chladiaca kvapalina, chladiaca kvapalina, brzdová kvapalina, podtlak) a elektrické vodiče musia byť položené tak, ako boli pôvodne položené. Aby ste predišli poškodeniu hadíc, potrubí alebo drôtov, pri práci na všetkých pohyblivých alebo horúcich častiach je potrebné zabezpečiť dostatočný priestor.
VAROVANIE: Aby ste predišli zraneniu osôb a/alebo poškodeniu vstrekovacieho a zapaľovacieho systému, je potrebné dodržiavať nasledujúce. Nedotýkajte sa ani neodpájajte zapaľovacie cievky s koncovými stupňami, keď je motor v chode a pri štartovacích otáčkach. Odpojenie a pripojenie vodičov vstrekovacieho a zapaľovacieho systému, ako aj vodičov meracích prístrojov, je možné vykonať len pri vypnutom zapaľovaní.
Komentáre návštevníkov