Poznámka: Delený kus zvodovej rúry nesmie byť ohnutý o viac ako 10°. Nebezpečenstvo poškodenia! Vymeňte tesnenia a samoistiace matice. Po inštalácii prvkov výfukového systému je potrebné skontrolovať neprítomnosť vnútorných napätí v systéme, ako aj prítomnosť dostatočnej vzdialenosti medzi prvkami systému a telom. V prípade potreby uvoľnite objímku spojovacej objímky a vyrovnajte tlmiče a výfukové potrubie tak, aby bola dodržaná dostatočná vzdialenosť medzi časťami výfukového systému a karosériou a aby boli závesy rovnomerne zaťažené. Výfukové potrubie a turbodúchadlo tvoria jeden celok.
Výfukový systém (CAWA, CAWB)
- 1 - 25 Nm
- 2 - Držiak odpruženia, v prípade poškodenia ho vymeňte
- 3 - Tesnenie, vymeňte
- 4 - 40 Nm, vymeniť, namazať kolíky výfukového potrubia žiaruvzdornou pastou -G 052 112 AZ-
- 5 - Lambda sonda -G39-, zvod 1, sonda 1,55 Nm. Závity nových lambda sond sú už namazané žiaruvzdornou pastou, u už používaných lambda sond namažte len závit žiaruvzdornou pastou, žiaruvzdorná pasta sa nesmie dostať na štrbiny tela sondy
- 6 - Zvodná rúra s katalyzátormi. Nebezpečenstvo poškodenia deleného prvku. Odnímateľný prvok nesmie byť ohnutý o viac ako 10°. Delený prvok nevystavujte ťahovému namáhaniu. Nepoškodzujte drôtené pletivo na deliacom prvku, chráňte katalyzátor pred nárazmi a nárazovým zaťažením
- 7 - Upínacia objímka vpredu, rovnomerne utiahnite skrutkové spoje
- 8 - Matica, 25 Nm
- 9 - Konzola
- 10 - 25 Nm
- 11 - Odpruženie
- 12- Odpruženie
- 13 - Výfukové potrubie so stredným a zadným tlmičom, vyrábané ako jeden celok s hlavným tlmičom, je možné pri opravách samostatne vymeniť
- 14 - Priečka tunela
- 15 - 25 Nm
- 16 - 25 Nm
- 17 - Pozastavenie
- 18 - 20 Nm
- 19 - Konzola
- 20 - Konzola
- 21 - 25 Nm
Komentáre návštevníkov