- 1 - Tryska, vždy nahraďte O-krúžkom spaľovacej komory (teflón), vymeňte O-krúžky, zaistite správnu montážnu polohu
- 2 - Oporný krúžok
- 3 - Palivová lišta (Rail)
- 4 - Mechanické 1-piestové vysokotlakové čerpadlo s regulačným ventilom tlaku paliva -N276-. Palivová nádrž obsahuje elektrické palivové čerpadlo, ktoré dodáva palivo pod tlakom cca. 6 bar pre vysokotlakové mechanické čerpadlo. Pri montáži vstrekovacieho čerpadla je potrebné zabrániť vniknutiu nečistôt do palivového systému. Ak chcete namontovať vstrekovacie čerpadlo, uvoľnite tlak v palivovom systéme, nainštalujte palivové potrubie bez napätia
- 5 - Valčekový posúvač
- 6 - Regulátor tlaku paliva -N276-
- 7 - Skrutky vysokotlakového čerpadla, vymeniť, 10 Nm
- 8 - Spojka palivového potrubia, vymeňte, 22 Nm
- 9 - Prevlečná matica prívodného palivového potrubia, 18 Nm
- 10 - Klapky ovládania plniaceho vzduchu
- 11 - Tesnenie, vymeňte
- 12 - Nasávacie potrubie
- 13 - Vákuová nádrž pre regulačné klapky plniaceho vzduchu
- 14 - Jednotka škrtiacej klapky -J338-, pohon škrtiacej klapky -G186-. Snímač uhla ovládača škrtiacej klapky 1 -G187- a snímač uhla ovládača škrtiacej klapky 2 -G188-. Po výmene modulu škrtiacej klapky -J338 je potrebné ho opäť prispôsobiť riadiacej jednotke motora -J623-
- 15 - Skrutky sacieho potrubia, predbežne utiahnite na 3 Nm a nakoniec na 9 Nm
- 16 - Potenciometer klapky sacieho potrubia -G336-
- 17 - Snímač tlaku paliva -G247-, 22 Nm, namažte závit čistým motorovým olejom
Komentáre návštevníkov