Montážna poloha mechanizmu radenia prevodových stupňov
Šípka Smer zaradenia ozubeného kolesa. Šípka V smere voľby prevodového stupňa.
- A - Kábel radenia prevodových stupňov
- B - Kábel na výber prevodového stupňa
- C - Tepelný štít, pred odstránením mechanizmu radenia demontujte
- 1 - Radiaca páka
- 2 - Volič prevodov
Pokyn: Pred vykonaním prác na oprave radiaceho mechanizmu v motorovom priestore je potrebné odpojiť uzemňovací vodič od batérie. Po pripojení svoriek batérie vykonajte potrebné práce. Odstráňte zostavu krytu vzduchového filtra, ak sa nachádza nad mechanizmom radenia. Ak chcete vymeniť lanká pohonu, odstráňte mechanizmus radenia. Neohýbajte káble pohonu!
Demontáž a montáž hrotu páky radiacej páky s krytom
- 1 - Prekrytie s obrázkom vzoru radenia, opatrne páčením, možno odstrániť z plastovej alebo koženej špičky radiacej páky
- 2 - Hrot radiacej páky s nánožníkom, hrot radiacej páky a jej pätka nie sú od seba oddelené, vždy sa vymieňajú ako komplet
- 3 - Svorka na pripevnenie hrotu k radiacej páke, určite ju vymeňte
- 4 - Obloženie stredovej konzoly, dostupné len v niektorých verziách ako samostatný diel
- 5 - Zvukovo izolačný plášť, nie je namontovaný na všetkých vozidlách, pre správnu montáž je na zvukovo izolačnom plášti zabezpečená šípka, ktorá musí smerovať v smere auta, upevňovacie výstupky sú umiestnené v rôznych vzdialenostiach od seba, preto zvukovo izolačné puzdro môže byť inštalované iba v jednej polohe
Komentáre návštevníkov