Zdvihnite podlahu batožinového priestoru. Odstráňte rezervné koleso. Teraz je to tak» prístup «k značkám -1-, na podlahe batožinového priestoru. -Šípka- ukazuje smer vozidla.
Vyvŕtajte 2 otvory pri značkách -1- pre rozmer -a- = 26 mm 0. Ak je to možné, pri vŕtaní odoberte triesky. Odstráňte otrepy z otvorov a opatrne odstráňte triesky. Obnovte antikorózny náter výrobcu špeciálnymi materiálmi.
Uvoľnite a odstráňte obe skrutky -1-. Tieto skrutky bude potrebné neskôr vymeniť. Zdvihnite auto. Odstráňte stabilizátor. Zaistite predné výfukové potrubie -A- pomocou sťahovacej pásky -T10038- k medzipodpere kĺbového hriadeľa.
Odskrutkujte držiak výfukového potrubia z pomocného rámu.
Uvoľnite svorky -šípky- a odstráňte zadnú časť výfukového systému. Odstráňte zvukotesný kryt pod napájacou jednotkou.
Odstráňte skrutky -1- a -2- pre oscilačné ložisko. Aby sa nepoškodil snímač hladiny vozidla vzadu vľavo -G76-...
...odpojte konektor, odskrutkujte snímač a umiestnite ho na nosné rameno -A-.
Uvoľnite len medziložisko kĺbového hriadeľa -šípky-, neodskrutkujte.
Motor a prevodovku zatlačte rukou dopredu a zaistite v tejto polohe vhodným kusom dreva -A-.
Aby sa predišlo neskoršiemu hluku v dôsledku nerovnováhy. Skontrolujte štítky (bodka farby) na pružnej spojke a prírube/kĺbovom hriadeli zadnej rozvodovky -šípky- Ak chýbajú, označte polohu pružnej spojky a príruby vstupného hriadeľa zadnej rozvodovky voči sebe -šípky-.
Odskrutkujte kĺbový hriadeľ zo zadnej koncovky -šípky-.
Odpojte kĺbový hriadeľ od koncového prevodu a veďte ho v strede hore k palivovej nádrži -2-. V tejto polohe sa oprite o vhodný kus dreva na podperu tunela -1-.
Pozor: Netlačte na zošliapnutú nádrž -2-.
Aby bolo možné demontovať a namontovať hnacie hriadele, hlavný prevod v zadnej časti musí byť pohyblivý.
Za týmto účelom odskrutkujte skrutku -šípka- na prednom podpornom vankúši maximálne o 5 otáčok. Odskrutkujte hnací hriadeľ naľavo od koncového prevodu.
Zdvihnite koncový prevod -A- vzadu -šípka 1- a posuňte sa čo najviac doprava -šípka 2-. Odstráňte ľavý hnací hriadeľ -B- z príruby a opatrne ho veďte smerom nadol. Umiestnite koncový pohon späť do montážnej polohy. Odskrutkujte hnací hriadeľ napravo od koncového pohonu.
Zdvihnite koncový prevod -A- vzadu -šípka 1- a posuňte sa čo najviac doľava -šípka 2-. Odstráňte pravý hnací hriadeľ -B- z príruby a opatrne ho veďte smerom nadol. Umiestnite koncový pohon späť do montážnej polohy. Uchopte koncový prevod pomocou zdviháka -VAG 1383 A- a pripevnite ho k univerzálnemu držiaku pomocou remeňa.
Odskrutkujte skrutku -šípka- na prednom podpornom vankúši. Túto skrutku bude potrebné neskôr vymeniť. Odstráňte podložku v hornej časti -C- na podpornej podložke.
Nainštalujte koncový pohon do vozidla pod uhlom, ako je znázornené na obrázku, a súčasne ho mierne spustite.
Odpojte elektrický konektor -A- od riadiacej jednotky pohonu všetkých štyroch kolies -J492-. Odpojte ventilačné hadice -šípky- od zadnej koncovky. Ak chcete odstrániť hlavný prevod, znížte ho ďalej a potiahnite «dopredu». so zameraním na dostatočné "volna hra" vo vzťahu k iným prvkom.
Inštalácia
Hlavný prevod zaistite proti pádu univerzálnym nosným pásom. Presuňte koncový pohon do zobrazenej polohy. Zdvihnite koncový pohon a veďte zadné ložiská -šípky- cez pomocný rám; sledovať voľnú vzdialenosť od ostatných uzlov.
Pripojte konektor -A- k riadiacej jednotke pohonu všetkých štyroch kolies -J492-. Nasuňte odvzdušňovacie hadice -šípky- na odvzdušňovaciu vsuvku pre konečný pohon. Zdvihnite hlavný prevod s ozubeným hrebeňom do montážnej polohy. Položte podložku -C- na podpornú podložku. Aby bolo možné demontovať a namontovať hnacie hriadele, hlavný prevod v zadnej časti musí byť pohyblivý. Rukou zaskrutkujte prednú upevňovaciu skrutku, nechajte ju voľnú maximálne 5 otáčok. Odstráňte prevodový hrebeň spod vozidla. Zdvihnite koncový prevod -A- vzadu -šípka 1- a posuňte sa čo najviac doľava -šípka 2-. Opatrne vložte hnací hriadeľ sprava -B- nahor 80 príruba. Umiestnite koncový pohon späť do montážnej polohy. Naskrutkujte hnací hriadeľ vpravo na koncový pohon.
Zdvihnite koncový prevod -A- vzadu -šípka 1- a posuňte sa čo najviac doprava -šípka 2-. Opatrne veďte hnací hriadeľ zľava -B- nahor do príruby. Umiestnite koncový pohon späť do montážnej polohy. Priskrutkujte hnací hriadeľ vľavo na koncový pohon. Utiahnite kĺbový hriadeľ v poslednom prevode.
Utiahnite» dno «upevnenie -šípka-koncového pohonu. Pripojte hnacie hriadele. Pripevnite spodnú podperu pohonnej jednotky «Nový» skrutky. Nainštalujte zvukovú izoláciu. Voľne zarovnajte strednú podperu a zaistite ju. Namontujte zadný ľavý snímač úrovne vozidla -G76-. Vykonajte základné nastavenie svetlometov pomocou Diagnostického, testovacieho a informačného systému vozidla VAS 5051. Namontujte výfukový systém. Nainštalujte stabilizátor. Vložiť» Nový «skrutky -šípka- cez otvory v podlahe batožinového priestoru a dotiahnite. Zatvorte otvory. Ak je potrebné vymeniť koncový prevod: skontrolujte hladinu oleja v spojke Haldex. Skontrolujte hladinu oleja v konečnom pohone.
Komentáre návštevníkov