Vozidlá s kódmi motora AYH, BKW
Odstráňte palivový filter.
Vozidlá s motormi BLE a BWF
Odstráňte uzáver obtoku s chladičom recirkulácie výfukových plynov.
Pokračovanie montážnych operácií pre všetky vozidlá
POZNÁMKA: Pri odskrutkovaní spínača tlaku oleja držte banjo skrutku, aby ste zabránili strate tesnosti v oblasti olejového potrubia.
Demontujte snímač tlaku oleja F1 a zaskrutkujte ho do manometra VAG 1342.
Naskrutkujte tlakomer oleja do dutej skrutky namiesto manometra.
Veďte hnedý merací vodič na meranie tlaku oleja voči zemi (-).
Pripojte indikátor napätia testeru napätia VAG 1527 V pomocou pomocných vodičov zo sady pomocných meracích prístrojov VAG 1594 C na kladný pól batérie (+) a snímač tlaku oleja. Kontrolka LED testera by sa nemala rozsvietiť.
Vozidlá s kódmi motora AYH, BKW
Odstráňte palivový filter.
Vozidlá s motormi BLE a BWF
Nainštalujte kryt obtoku s chladičom recirkulácie výfukových plynov.
Pokračovanie montážnych operácií pre všetky vozidlá
Naštartujte motor a pomaly zvyšujte rýchlosť.
Pri pretlaku 0,55-0,85 bar by sa mala rozsvietiť LED, inak vymeňte tlakový spínač oleja F1.
Zvýšte otáčky motora. Pri 2000 min-1 a teplote oleja 80°C musí byť pretlak minimálne 2,0 bar.
Pri vyšších rýchlostiach nesmie pretlak oleja presiahnuť 7,0 bar.
Komentáre návštevníkov