Všeobecný popis benzínových motorov VW CARAVELLE je vybavený štvorvalcovým vodou chladeným protivalcovým motorom umiestneným v zadnej časti vozidla. Kľuková skriňa motora pozostáva z dvoch častí navzájom spojených...
Identifikačné číslo motora Číslo motora je vyrazené na pravej strane motora na prírube pod odvzdušňovacím ventilom. Číslo podvozku sa nachádza na pravej strane vozidla na prednom priečniku. (1) 1-3 =...
Demontáž a montáž motora Na odstránenie motora je potrebné zdvihnúť zadnú časť auta asi o 1 m a postaviť ju na stojany. Mal by byť inštalovaný na spoľahlivých stojanoch. Na spustenie motora je potrebný...
Demontáž a montáž motora Demontovaný motor sa najskôr očistí zvonku a potom sa rozoberie v nasledujúcom poradí: Uvoľnite držiak motora. Vypustite olej. Odstráňte kryty motora. Odstráňte tlmič a obe...
Demontáž a montáž hlavy valcov Upozornenie: Ak sú chybné iba ochranné rúrky tlačného valca alebo ak je potrebné vymeniť tesniace krúžky ochranných rúr tlačného prvku, nie je potrebná demontáž hlavy valcov. Na...
Základné nastavenie vôle ventilov Hydraulické kompenzátory vôle ventilov sú bezúdržbové. Počiatočné nastavenie sa nesmie meniť. Oprava hydraulických posúvačov nie je možná. V prípade závad sa posúvače vymieňajú...
Demontáž a montáž ochrannej trubice posúvača Ako náhradný diel je dodávaná teleskopická ochranná trubica tlačníka, ktorú je možné namontovať bez demontáže motora. Odstúpenie Odstráňte kryt hlavy valcov. Odstráňte hriadeľ...
Hlava valcov s ventilmi Odstúpenie Poznámka: Ak sú malé praskliny (0,5 mm) medzi objímku sedla ventilu a závit otvoru zapaľovacej sviečky, alebo ak sú porušené len prvé závity závitu otvorov zapaľovacích...
Demontáž, montáž a kontrola ventilov Odstúpenie Pozor: Demontované ventily musia byť nainštalované na ich pôvodné miesta. Pred odstránením ventil označte. Pri vysokom kilometrovom výkone motora na sušienkach môžu byť...
Lapovanie sediel ventilov Pri normálne opracovaných krúžkoch sediel ventilov a nových ventiloch sa lapovanie sediel ventilov v hlave valcov zvyčajne nevyžaduje, ak je skúška tesnosti pozitívna. Natrite...
Spracovanie ventilov Nasávacie ventily, ktoré sa musia znova nainštalovať, ale majú na povrchu sedla drobné známky opotrebovania a spálenia, je možné opracovať na sústruhu alebo brúske. Pozor:...
Kontrola vodidiel ventilov Pri oprave hlavy valcov s netesnými ventilmi nestačí len ošetriť alebo vymeniť ventily a sedlá. Je nevyhnutné skontrolovať opotrebovanie vodidiel ventilov. Opotrebované vodidlá...
Spracovanie sedla ventilu Sedlá ventilov v hlave valcov s miernymi známkami opotrebovania a vyhorenia je možné v zásade spracovať, ak nie je narušené 15°skosenie na vonkajšom obvode objímky sedla ventilu....
Kontrola tesnosti sediel ventilov Natrite povrchy sediel ventilu tenkou vrstvou lapovacej farby. Vyčistite sedlo ventilu v hlave valca a vložte ventil do vodiaceho puzdra. S miernym tlakom na hlavicu ventilu...
Kontrola kompresie valca Výsledky kompresného testu vám umožňujú vyvodiť záver o stave motora. Konkrétne, kontrola vám umožňuje urobiť záver o opotrebovaní ventilov alebo piestov (piestne krúžky), navyše...
Valce, piesty a piestne krúžky — popis konštrukcie Poznámka: Odstráňte usadeniny v oblasti valcov v kľukovej skrini motora a valcov v hlave valcov. 1. Piestny čap. Demontáž: Začnite s valcom na strane kladky. Inštalácia: začínajúc...
Demontáž a montáž valcov, piestov a piestnych krúžkov Odstúpenie Na odstránenie valcov a piestov je potrebný špeciálny nástroj. Odstráňte motor. Odstráňte výfukový systém. Odstráňte hlavu valca. Označte strany valcov a hláv piestov...
Kontrola piestu Skontrolujte integritu a absenciu známok opotrebovania na odstránených piestoch. Opatrne odstráňte usadeniny uhlíka z koruny piesta. Nepoškodzujte kovový povrch korunky piesta....
Kontrola vývrtov valcov Vôľu medzi valcom a piestom je možné určiť oddeleným meraním valca a piestu. Túto vôľu nie je možné zmerať pomocou súpravy spáromeru. Na meranie valca je potrebný číselník na...
Kontrola a nastavenie axiálnej vôle kľukového hriadeľa 1. Špendlík na zaistenie bezpečného uchytenia; 2. Namažte ložisko vačkového hriadeľa motorovým olejom, výstupky vstupujú do vybrania kľukovej skrine; 3. Vyčistite kľukovú skriňu...
Demontáž a montáž kľukovej skrine motora Demontáž Odstráňte motor. Odstráňte výfukový systém. Odstráňte sacie potrubie s karburátorom. Odstráňte vodné čerpadlo s vodnými hadicami. Odstráňte olejový filter. Odstráňte...
Demontáž a montáž vačkového hriadeľa Odstúpenie Demontujte kľukovú skriňu motora. Vytiahnite vačkový hriadeľ. Dávajte pozor na zaseknuté ložiskové panvy, ktoré môžu odpadnúť. Vytiahnite a označte ložiskové panvy....
Demontáž a montáž kľukového hriadeľa Odstúpenie Demontujte kľukovú skriňu motora. Vytiahnite vačkový hriadeľ. Vytiahnite kľukový hriadeľ a ložiskové panvy a vyberte ložisko 1 zo strany zotrvačníka. Pri demontáži...
Demontáž a montáž spojovacích tyčí Odstúpenie Odstráňte kľukový hriadeľ. Označte vhodné ojnice a ložiskové panvy Uvoľnite matice ojnice a odstráňte kryty ojníc, ojnice a ložiskové panvy. Označte ložiskové panvy....
Demontáž a inštalácia epiploonu kľukového hriadeľa Olejové tesnenie kľukového hriadeľa, ktoré sa nachádza vedľa zotrvačníka, je možné odstrániť bez demontáže kľukového hriadeľa. Odstúpenie Odstráňte remenicu. Opatrne vytiahnite...
Demontáž a montáž remenice Odstúpenie Na odstránenie remenice je potrebný špeciálny nástroj VAG. Bez nej nie je možné odstrániť remenicu, pretože skrutka remenice má veľmi veľký uťahovací moment....
Riešenie problémov s motorom Ak sa motor nenaštartuje, je potrebné vykonať systémové riešenie problémov. Prekážkou naštartovania motora môžu byť dva alebo dva dôvody: Zmes vzduchu a paliva sa musí dostať do...
Demontáž a montáž nosníka motora Keď je motor odstránený, nosník motora môže zostať pripojený k motoru. Ak chcete odstrániť iba trám, mali by ste motor najskôr lepšie podložiť hrubou doskou a pojazdným garážovým...