Demontáž
Demontujte prevodovku, pozrite si nasledujúcu časť.
Pozor! Pri vozidlách s pohonom všetkých kolies treba namiesto prevodovky demontovať motor. Potom budú tieto náklady na prácu nižšie.
Ak sa po demontáži spojka opäť namontuje, potom pred demontážou prítlačného kotúča je potrebné ho a zotrvačník označiť.
(30-091) Šesťhranné skrutky prítlačnej dosky odskrutkujte naprieč v niekoľkých stupňoch, vždy o jednu alebo dve otáčky.
Aby sa zotrvačník pri odskrutkovaní skrutiek neotáčal, zaistite ho skrutkovačom za skrutku.
Vytiahnite prítlačnú dosku s hnacou doskou.
Zotrvačník vo vnútri vyfúknite alebo ho utrite handrou namočenou v benzíne.
Vyšetrenie
(30-093) pred inštaláciou skontrolujte spojenie kľúča medzi prítlačnou doskou a krytom na praskliny, skontrolujte spoľahlivosť upevnenia nitu.
(30-094) skontrolujte konce membránových pružín. Prípustné sú stopy po zábehu až do hĺbky 0,3 mm.
(30-006) skontrolujte kontaktnú plochu prítlačnej dosky, či nie je poškriabaná, popálená a opotrebovaná. Disky, ktoré sú konkávne smerom dovnútra do 0,3 mm, by sa nemali inštalovať. Kontrola sa vykonáva pomocou oceľového pravítka a šablóny.
V dielni je možné skontrolovať aj bočnú vôľu spojkového kotúča. Táto kontrola je potrebná iba vtedy, ak sa má spojka znova namontovať a predtým bola nesprávne demontovaná. Bočné hádzanie nemôže byť väčšie ako 0,5 mm.
Jemne drážkovaný profil hriadeľa prevodovky a spojkového kotúča očistite od korózie a oderu a namažte tenkou vrstvou maziva G 000 100.
Pozor! Prebytočný tuk sa musí odstrániť, aby sa nedostal na spojovacie povlaky.
Skontrolujte uvoľňovacie ložisko. Ložisko nevyžaduje údržbu. Nikdy by sa nemal umývať benzínom alebo inými čistiacimi prostriedkami. Ložisko stačí utrieť čistou handričkou.
Vodiace puzdro vypínacieho ložiska jemne namažte pastou MoS.
Pri čistení namažte ihlové ložisko zotrvačníka malým množstvom maziva MoS2.
Plstený krúžok jemne navlhčite motorovým olejom, prebytočný olej utrite.
Inštalácia
Pozor! Pri výmene motorov, prevodoviek alebo spojok dbajte na to, aby sa zhodovali priemery oddeľovacích ložísk a membránových pružín.
Ložisko s priemerom 46 mm sa v žiadnom prípade nesmie montovať spolu so spojkou s priemerom 55 mm.
Ako náhradné diely sú k dispozícii iba ložiská, ktoré je možné použiť pre obe veľkosti.
(30-093) a = 46 mm alebo 55 mm.
(30-237) vypínacie ložisko pre spojku s a = 46 mm.
(30-236) uvoľňovacie ložisko pre spojku s a = 46 mm alebo 55 mm.
Namontujte spojkový kotúč a prítlačný kotúč. Na vycentrovanie kotúča spojky možno použiť starý hnací hriadeľ.
(30-031) pri montáži starej spojky venujte pozornosť označeniam na spojke a zotrvačníku, aplikovaným počas demontáže.
Upevňovacie skrutky utiahnite rovnomerne a na kríž na 25 Nm. Pri uťahovaní zaistite zotrvačník skrutkovačom.
Pozor! Namontujte valcové skrutky M8x16 bez pružnej podložky a skrutky M8x18 s pružnou podložkou,
Nainštalujte prevodovku, pozri nižšie.
Komentáre návštevníkov