1. Na testovanie použite nabitú batériu.
2. Vypnite zapaľovanie.
3. Nainštalujte na ampérmeter (rozsah merania od 0–5 mA do 5 A) najväčšia meracia plocha. Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Pripojte ampérmeter na záporný pól batérie a uzemňovací kábel.
Pozor! Môžete to skontrolovať aj pomocou testovacej lampy. Ak lampa pripojená k zápornému pólu batérie a záporný kábel stále nesvieti, je potrebné pripojiť ampérmeter.
4. Vypnite všetky elektrické spotrebiče: dostupné hodiny (bežný spotrebiteľ) odpojte, zatvorte dvere.
5. Prepnite ampérmeter do rozsahu miliampérmetrov, kým sa nezobrazí aktuálna hodnota (1-3 mA povolené).
6. Odstráňte poistky v sérii a prerušte obvody. Ak pri akomkoľvek otvorenom okruhu hodnota klesne na nulu, hľadajte zdroj poruchy tu. Poruchy môžu byť: skorodované a znečistené kontakty, rozstrapkané vodiče, vnútorný obvod v jednotkách.
7. Ak sa v chránených obvodoch nezistí žiadna porucha, potom je potrebné odpojiť vedenie od nechránených obvodov. Sú to: generátor, štartér, zapaľovací systém.
8. Ak pri odpájaní nechránenej jednotky šípka klesne na 0, skontrolujte túto jednotku alebo ju vymeňte. V prípade úniku prúdu v štartovacom alebo zapaľovacom systéme skontrolujte spínač zapaľovania podľa schémy zapojenia (cm. pododdiel 10.20.7).
9. Pripojte uzemňovací vodič (-) do batérie.
Pozor! Akumulátor pripájajte len pri vypnutom zapaľovaní, inak môže dôjsť k poškodeniu riadiacej jednotky vstrekovania.
10. Nastavte čas hodín.
11. Zadajte kód rádia proti krádeži.
Komentáre návštevníkov