Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny

Hladinu chladiacej kvapaliny by ste mali kontrolovať pravidelne, približne každý štvrtý týždeň, aspoň pred veľkou cestou. Nízka hladina chladiacej kvapaliny na strojoch s príslušným vybavením je indikovaná stálym žiarením kontrolky na prístrojovej doske.

Na nalievanie aj v teplom období používajte iba zmes nemrznúcej zmesi VW GH (alebo inej špecifikácie aditíva TL-VW 774B) a čistú vodu s nízkym obsahom vápna.

Celkové množstvo náplne (všetky motory): približne 9,0 l.

Pozor! Aby ste sa hýbali, môžete pridať aj čistú vodu, najmä v lete. Potom bezodkladne obnovte koncentráciu nemrznúcej zmesi.

1. Hladina chladiacej kvapaliny pri studenom motore (teplota chladiacej kvapaliny cca 20°C) musí byť medzi značkami MAX a MIN na expanznej nádrži. Pri teplom motore by hladina mala byť mierne nad značkou MAX.

2. Množstvo studenej chladiacej kvapaliny dopĺňajte len pri studenom motore, aby nedošlo k poškodeniu motora.

Pozor! Keď je motor horúci, otvorte kryt. Nebezpečenstvo popálenia! Pri otváraní zakryte veko utierkou. Ak je to možné, otvorte uzáver, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako 90°C.

3. Najprv trochu zaskrutkujte uzáver, aby mohol uniknúť nadmerný tlak. Potom otočte kryt ďalej a odstráňte ho.

4. Ak hladina chladiacej kvapaliny po krátkom čase rýchlo klesne, skontrolujte tesnosť vizuálnou kontrolou.