- tesnenie uzáveru plniaceho otvoru oleja (odskrutkujte kryt a skontrolujte, či tesnenie nie je pórovité alebo poškodené);
- tesnenie krytu hlavy valcov;
- tesnenie hlavy valcov;
- prírubové pripojenie rozdeľovača zapaľovania k motoru;
- tesnenie olejového filtra: olejový filter na prírube olejového filtra;
- vypúšťacia skrutka oleja (tuleň);
- tesnenie olejovej vane;
- spoj medzi motorom a prevodovkou (tesnenie na zotrvačníku alebo hnacom hriadeli).
Keďže pri odtlakovaní sa olej väčšinou roztečie po povrchu motora, je na prvý pohľad ťažké určiť miesto úniku. Vyhľadávanie by sa malo vykonať takto:
1. Umyte motor. Nastriekajte motor studeným čističom, chvíľu počkajte, kým ukáže svoje vlastnosti a potom opláchnite vodou, pričom predtým zakryte rozdeľovač zapaľovania a generátor plastovými vreckami.
2. Spojovacie body a tesnenia na motore posypte vápnom alebo mastencom.
3. Skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte.
4. Vykonajte kontrolu. Keďže olej horúceho motora redne a rýchlejšie vyteká z poškodených miest, urobte nájazd asi 30 km.
5. Potom skontrolujte motor pomocou lampy, nájdite netesnosť a opravte ju.
Komentáre návštevníkov